, нищо няма стане , ама ще си изхабиш литъра вода 
)
17 replies to this topic
#16
mbthepower
-
- Потребители на форума
-
- 2,833 Posts:
Майстор
- Пол:Мъж
- Град:Pleven D'ge
-
Автомобил:
w140 s300 дизелак
Posted 25 February 2012 - 11:42
Ама да не изсипеш един литър вода (защото аз така преди 6-7 години като баща ми ми обясняваше и запомним не запомнил и на 124-ката зави ремъка за малко и айде върху него 1 литър вода , нищо няма стане , ама ще си изхабиш литъра вода )
, нищо няма стане , ама ще си изхабиш литъра вода )
W140 The best or nothing !
Тръгвай и карай така все едно шофираш Мерцедес и то S-Klasse . Тежко , бавно , полека и с финес , хората като видят муцуната и сами се сещат че трябва да ти дадът път и предимство.
#17
ikarlo
-
- Потребители на форума
-
- 105 Posts:
Чирак
-
Автомобил:
W202, C180, 1995, Esprit (но никъде не пише), цвят "среднощна синева"
Posted 03 March 2012 - 10:02
Една идея (взета "назаем" от ремонта на касетофоните): Намазва се ремъка със спиртоколофонен разствор и преплъзването изчезва. Стрит наситно колофон се оставя за една нощ в спирт за горене (примерно 10грама колофон в 100милилитра спирт, да не става гъсто). Спирта се изпарява и остава тънък филм колофон, който увеличава триенето.
#18
shotgun600
-
- Потребители на форума
-
- 3,761 Posts:
Майстор
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
W140 600SEL
Posted 04 March 2012 - 18:23
Хитър начин,обаче явно няма да ми се наложи да го мажа. Просто го натегнах и той спря да скрибуца.
Явно се е отпуснал след 2 седмици въртене и е трябвало донатягане.
Явно се е отпуснал след 2 седмици въртене и е трябвало донатягане.
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
