176 мнения по тази тема

[Blago]

Трудно ще стигнеш до границата на издържливост на който и да е бензинов мотор от гамата, стига да е бил нормално поддържан. Преди него ще се развалят безброй други неща , които ще струват много повече пари от мотора.

[mbthepower]

Да , колега е прав , не си мисли , че като си взимаш 140-ка , няма да бъдеш прекаран , както с другата кола.Докато стегнеш колата , ще идат маса пари и няма да ти се иска да ги даваш.Ще видиш колко е кофти да караш тази кола из тесните улички и между блоковете или ако скачаш в дупки , силата на тази кола е на магистралата , там няма равна с една дума
И бе се плаши , от това което ти казваме , ако си стегнеш колата , няма да искаш да се качиш в никоя друга
И забравих да кажа , когато гледаш колата пак , виж дали работи абс-а и блокажа на дифа . Забележи дали абс-а стърже , ако стърже има някъде проблем , който трябва да се отстрани , говорим за стържене при нормално спиране с нормална скорост.

[Милослав]

Реално колата ще се даде на около 9к, може и да е малко отгоре, след като съм забъркал разни познати ... в това й състояние, като това е май май крайна цена.

[Gangsta Man]

както го слушам колегата мощността не го интересира и затова се е спрял на 320 мотор.

колега търси и ще намериш правилния Бенц за теб.

просто като огледаш някоя кола....постни тука снимки, ако е възможно и номер на рама и с каквото

можем ще помагаме

[shotgun600]

Разликата в разхода между 320 и 500 е ужасно малка, докато разликата във вървежа e огромна.
Изобщо не се занимавай с 320ка на такава цена. За тази кола бих дал максимум 7-7500....
Отделно 320 е по-проблемен от 500. 500 (M119) се слави като най-добрия двигател,който се предлага за W140.

[Blago]

Позволявам си да не съм напълно съгласен с предходния пост (въпреки персоналното уважение към автора му). Разликата в разхода е 2-3 литра/100 градско или ок. 1000 лв. при стандартен годишен пробег 15к. Освен това, всяка поддръжка е малко по-скъпа - повече цилиндри. За конкретните коли е без значение кой мотор на теория е по-здрав, всичко опира само и единствено до късмет. И не, не можеш да надхитриш тези гадини - търговците на коли. По-отворени са от нас и живеят, лъжейки ни.
Колега, с извинение за н-тия пост, последно вече - дори и 9к. са много за 95 кола. Прибави още малко, вземи си я сам от Германия на проверени километри и по-нова година. Модела е невероятен, но никак не е евтин за поддръжка - лесно ще навъртиш за текущи ремонти за година или две разликата в цената между този екземпляр и нещо истинско.

[shotgun600]

Ами за литрите не съм съгласен. Работата е на кантар.
Този мотор 320 е прекалено слаб за това туловище и реално,за да върви прилично колата с дадена скорост,той ще се
натоварва доста повече от V8-ка, т.е. ще работи на по-височки обороти,т.е,докато 500 с лекота и на ниски оборти
ще свърши същата работа.

На мен ми е странно,когато някой избира 320 пред 500,когато става дума за W140.
231кс са си малко за толкова тежка кола.
Иначе всеки е свободен да си решава сам.Не натрапвам мнението си.

[Dydo]

Милослав, ти май окончателно искаш да замениш марката от Инглощат

[Милослав]

съвсем да.

[Вай Басо]

Аз незмам кво е гледал колегата...ама тука на това кадро се види фотошоп и поправяно пасажерско седло.



Другото няма да коментирам,защото при това положение,всичко проблемно по нея ще е прикрито.

Истинският търговец започва с недостатъците на колата!

[Dydo]

И аз постоянно следя обявите на бензиновите 140-ки и като игнорираме високата според повечето хора тук цена, поне от обявите тази конкретна 320-ка изглежда най-добре. Щом на нея се намериха толкова неща, представям си другите.
То пък зависи и как е снимана колата. Понякога уж много проблеми, но пък са дребни и не струват много за отстраняване.
Интересни мнения за 320 двигателя. И аз се бях насочил именно към него. Чудя се как 177-коньовия 300 ТД дърпа това купе и то доста стабилно, пък 230 коня на 320-ката им е трудно да го теглят. Или ще кажете, че турбото при 300 ТД играе голяма роля Не знам, просто питам, защото няма логика. Тук не е спора с 500, а 177 коня срещу 230, например!
В същото време, едва ли има човек, който да каже, че 300 ТД не струва

[Илия Горанов]

Е, дизеловия двигател не е бензинов все пак - въртящите моменти са различни...
Нали се сещаш, защо всички тирове са с дизелови двигатели - да могат да влачат...

[Вай Басо]

Дидо,знаеш че всеки си хвали своето и всичко по маломощно се слага иначе.

320 е разкошен двигател и в пъти по-добър от 300 д. Кой кво иска да си говори! Аз обичам да споря и винаги имам с какво да сравня и защитя тезите си. Притежавал съм ги и двата варианта.

Да,420/500/600...,логично са по-добри,но срещу конният финт на Дидо,едва ли някой ще успее да доближи 300д на 4то място.

По отношение на газта и ако колегата закупи тази кола....след няколко месеца ще взема отношение по почти неизбежно спохождащата мисъл,голяма част от новите собственици на Биг Бенц с газ....

Разходът на 320 е почти колкото при 500! Успех в избора!

[Dydo]

То това е ясно, Илия, но и по характеристика 320 ускорява по-бързо. Както стария, така и новия 320, дето Хамъра каза, че бил под 230 коня. Въпроса е, че и 320 си тегли добре, макар да не е като 500. Едва ли може да има притеснения, че двигателя ще се развали Да, със сигурност се натоварва повече от 500, но това са си 230 коня в крайна сметка. Аз лично предпочитам този мотор, макар с 500 нещата да са доста по-добре!
Но нека колегата се огледа и за 500, така избора е и по-голям..........до колкото читави V8-ци се намират в БГ "под път и над път"

Иначе, Бай Василе, ако разхода е почти същия, наистина си заслужава повече 500, на който обаче данъка ще е по-висок. Е, то при тези коли 100 лв. отгоре на година не се мислят.
Какво имаш предвид под "конния финт "...........разбрах-аргумента ми с конете

[Вай Басо]

Какво имаш предвид под "конния финт "...........разбрах-аргумента ми с конете

Конният финт ще рече.....бройката на стадото.