1078 replies to this topic

[Lorinser]

възможно е компа да прави чек на перката (тоест релето), и ако перката не ти работи, защото е блокирала, токът скача рязко, нагрява релето и може да е прекъснало първичната намотка, или да е залепнало. от там компа отчита постоянно отворена/затворена верига и влиза в авария.
Има и предпазител, но може и да не изгори, тогава се скапва релето.
демек чекни и релето и бушончето.
с 5 скорости ли си?

Рошен, тая Българска протекта, преди я ползвах и нещеше да съхне. Никъде не беше написано нитроцелуозна ли е, или алкидна.

[shotgun600]

Преди няколко години бях пуснал тема относно тази перка на скоростите,обаче не мога да я намеря из хилядите форуми.
Доколкото си спомням LYNX ми беше казал,че компа прави check на тази перка веднага след паленето като я пуска за няколко секунди.
Тоест, ако наистина е така, би трябвало колата винаги да влиза в авариен режим слет чека...
Само да се намеря темата,че да не дрънкам празни приказки.....

[Lorinser]

Много ми се ходи, но....от 20 дни съм на 1 светлинна година от дома, в средата на нищото... остават ми още 14дни докато се прибера.

При първят ми опел, експериментирах с какви ли не комбинации за защита. Само 1 сработи добре, каза ми я некъв стругар:
-нитроцелуозен грунд на спрей, нанесен върху перфекто изчистен метал.
-отгоре гръцкото черно БОДИ на спрей.

иначе тая протекта след 2 години я свалих като тапет от праговете. отдолу беше изгнило. а когато пръсках нещо нитроцелуозно върху нея, стааваше портокал. от тогава я намразих, щото маса труд- за нищо

[kdl]

Абе не знам дали пада от прагове, но от спирачни апарати и нетърканите части на дисковете вече 3та година не пада
Питай го Гангстера дали е мръднала по неговите.
Аз си видях ЦЛК-то и не е мръднала. Не е мръднала и на БМВ-то.
Само за продължителни температури над 80гр. не е подходяща.

[Lorinser]

ба ли го, кой знае кво менте съм нацелил.. за тва повече гнили коли не зимам че ми писна да пиля, търкам, мажа,..

[dimatatdi]

Според мен са много високи, карам Митсубиши Л200 с такива и имам представа.

[shotgun600]

Някой ще ме светне ли дали гуми със размер 255/55/18 са подходящи за тази кола?

Супер неподходящи са. Прекалено големи са и диаметъра им е с цели 5см по голям от стандартния за W140.

За 18 цолови джанти дават като стандартни гуми 255/45/18....

Тоя размер, дето питаш за него, си е направо джипов...

[lanshot]

Някой ще ме светне ли дали гуми със размер 255/55/18 са подходящи за тази кола?

Според мен може и да станат , щом на моята Е класа станаха 275/45/18 (за 275 не съм сигурен , но бяха над 255) . Джантите бяха АМГ оригинални германски.Докато не пробваш не може да си сигурен.С мен спориха 2-ма гумаджии всеизвестни във Варна (няма да споменавам сервиза и имената) че нямало да стане един размер на предишната ми кола щяло да опира , направо да зацепи подкалника , убеждаваха ме , спориха с мен , смяха ми се ...казах им слагайте ! Сложиха ги и останаха с пръст в уста , перфектния размер ,даже и си седяха като на калъп. Пробвай , ще си като танк ! Успех

[shotgun600]

Това "докато не пробваш не може да си сигурен" изобщо не е добър съвет.
Какво, да купи някакви гуми за свет пара и после като не станат какво да ги прави?

Отвори един калкулатор за гуми и сравни двата размера 275/45/18 и 255/55/18 и ще видиш,че 255ците са с доста по-голям диаметър нищо, че са
по-тесни.Тия гуми няма да му станат - 100%

Всяка кола си има стандартен диаметър,с който трябва да се съобразяваш.
Не можеш да сложиш какъв да е размер гуми.

[Наско]

този бакър за какво се използва ?

[DEOdriver]

Много добре се получава,част по част,болт по болт Леле каква кола ще стане....

[Denislav]

хахх, болт по болт... и ще я подкара следващия век.

Това като ония случай:
Отишъл един да си купива понички от павилиона за понички.
- 19 понички, моля.
- Еее, момче, да ти сложа още една, та да станат направо 20?
- Ааа, не. Няма да прекаляваме сега, я...

[viliuzunov]

Евала !!! Кеф цена няма. Давай!!!

[Вай Басо]

Тия добре ли ще и стоят.

[Batev]

Тия добре ли ще и стоят.

Много яки джанти