здравейте на всички.Предстои ми смяна на горивният филтър но последният пат като го сменях имаше проблем с обезвъздошаването на системата колата е С 220 CDI,наложи се доста продължително въртене на място.Някой ако знае някъква тънкост нека сподели.Чувал съм че при подаване на контакт помпата качва гориво,но трябва ли да отворя някой маркуч за да излезне въздуха.
смяна горивен филтър
Started by plamentatqna, 16 Aug 2011 - 11:02:49
2 replies to this topic
#1
Posted 16 August 2011 - 11:02
#2
Posted 16 August 2011 - 13:18
Най-добрият вариант при смяната на горивен филтър е да се долее нафта до запълване на кутийката на филтърният елемент. Случва се и тогава да трябва да се повърти на стартер, но в повечето случаи става от раз - колата пали и не гасне повече.
Всеки път като ходя да ми сменя майстора масло и всички филтри го питам предварително дали има нафтичка точно заради тази процедура. Веднъж нямаше и докато сменяше единия маслото и масления филтър - другият притича до бензиностанцията.
Всеки път като ходя да ми сменя майстора масло и всички филтри го питам предварително дали има нафтичка точно заради тази процедура. Веднъж нямаше и докато сменяше единия маслото и масления филтър - другият притича до бензиностанцията.
#3
Posted 16 August 2011 - 18:36
Решението е допулнителен филтър с помпа за да подкачваш нафтата , когато сменяш филтъра или си останал без нафта.Този филтър струва около 50 лева е върши чудесна работа , защото в самата чашка има фин филтър , който обира мръсотията много добре и е елементарен за свързване.

W140 The best or nothing !
Тръгвай и карай така все едно шофираш Мерцедес и то S-Klasse . Тежко , бавно , полека и с финес , хората като видят муцуната и сами се сещат че трябва да ти дадът път и предимство.
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users












