До края на годината твърдо съм с Бенц, после ще му мислиме.Аз не знам човек да е карал Бенц и после друга марка да му е харесала ама пробвай. Ми случило се е бе,не може всичко да е на 6. На всички се случва.....
Добре си взел електрониката.
Не палиCLK200 Kompressor M111.944
Започната от Алфонсо, 29 май 2011 - 16:05:15
38 мнения по тази тема
#31
Публикувано 11 юни 2011 - 11:36
#32
Публикувано 11 юни 2011 - 12:11
Така е,така е,тия Бенцове,само се чудят какво да им стане.Като се замисля,добре,че ги има и другите производители на автомобили,че иначе,нямаше да знаем какво е кола.До края на годината твърдо съм с Бенц, после ще му мислиме.
Алфонсо,не ти струва кой знае колко ремонта.Комповете се ремонтират.Друг е въпроса,че майстора ти не си е намерил човек за отремонтирването.Иначе добре се е справил,защото не всеки се рови,по кабелите,да проверява,това и онова,дали работи.За стойноста на труда,естествено,поиграл си е и си иска парите,та нали за това го прави.То хората които карат Мерцедеси,поне спестяват,сумати пари от ангренажни ремъци,ма туй не се оценя.
Никога не оставям магарето си в калта.
#33
Публикувано 11 юни 2011 - 16:23
Хехе... трети мерцедес ми е това, шеста година карам само мерцедеси вярвай ми оценявам достойнствата на марката. Освен от безброй ремъци и ролки, доста спестяваме и от липсата на алуминиево и пластмасовоТака е,така е,тия Бенцове,само се чудят какво да им стане.Като се замисля,добре,че ги има и другите производители на автомобили,че иначе,нямаше да знаем какво е кола.
![]()
Алфонсо,не ти струва кой знае колко ремонта.Комповете се ремонтират.Друг е въпроса,че майстора ти не си е намерил човек за отремонтирването.Иначе добре се е справил,защото не всеки се рови,по кабелите,да проверява,това и онова,дали работи.За стойноста на труда,естествено,поиграл си е и си иска парите,та нали за това го прави.То хората които карат Мерцедеси,поне спестяват,сумати пари от ангренажни ремъци,ма туй не се оценя.
Компютъра подлежи на ремонт, да, даже майсторът при който бях извършва тази услуга, има над 17-18 успешно ремонтирани компютри на различни мерцедеси, последния на S400 CDI, ОБАЧЕ човека два дни се мъчи върху моя компютър- за съжаление безуспешно, цената на труда според мен е нормална, заслужи си парите човека.
Главно се ядосвам на това, че напред в годините качеството на колите намалява.
От няколко дни се сериозно замислям за С140, скъп, стар модел, ама поне знам че е кола един път!!!
#34
Публикувано 12 юни 2011 - 00:13
Поразрових се малко по чуждоземни форуми и в Аутодата, какво намерих
долу в прикачения файл.
Какво ще рече това, че скапаната система BAS може да накара двигателя да не запали, обаче дали може от там да се прецака ECU-то
Като прочетох по форумите доста хора се оплакват от BAS и ASR системите, обаче повечето проблеми са породени от стоп машинка. На едно място някой се беше оплакал от влага в BAS контрол модула.
Сещам се, че още при първата диагностика, когато купих колата ми излезе грешка при BAS системата, даже го бяхме коментирали някъде из форума. Сега вече се замислям, възможно ли е този БАС контрол модул да ми е скапал ЕКУ-то?!?
Доколкото намерих информация самия контрол модул за БАС се намира под казанчето за спирачна течност. Утре ще го проверя има ли влага, окислявания и т.н. да не вземе да направи някоя мизерия. Аман от тия системи и простотии вече
Какво ще рече това, че скапаната система BAS може да накара двигателя да не запали, обаче дали може от там да се прецака ECU-то
Като прочетох по форумите доста хора се оплакват от BAS и ASR системите, обаче повечето проблеми са породени от стоп машинка. На едно място някой се беше оплакал от влага в BAS контрол модула.
Сещам се, че още при първата диагностика, когато купих колата ми излезе грешка при BAS системата, даже го бяхме коментирали някъде из форума. Сега вече се замислям, възможно ли е този БАС контрол модул да ми е скапал ЕКУ-то?!?
Доколкото намерих информация самия контрол модул за БАС се намира под казанчето за спирачна течност. Утре ще го проверя има ли влага, окислявания и т.н. да не вземе да направи някоя мизерия. Аман от тия системи и простотии вече
Прикачени файлове
#35
Публикувано 12 юни 2011 - 13:42
И на моя мечо диагностиката показа грешка в BAS модула и стоп машинка,кое да сменям? Колкото е по стар автомобила толкова е по здрав...
Този пост е редактиран от hammer^BaTe: 12 юни 2011 - 13:54
#36
Публикувано 12 юни 2011 - 14:38
пълво стоп машинката че от ВАС модула
ще те заболи главата
ще те заболи главата
#37
Публикувано 12 юни 2011 - 14:58
доста спестяваме и от липсата на алуминиево и пластмасово
окачване.
Искаш да кажеш че задните биалети на топ машината 124 се сменят често ли? Хах,хаааа! На нито една не съм ги правил. А карам.
Пиниза е в точните изчисления,не само в материала!
Ако прескочиш до друга марка,много бързо ще се нагледаш на проблеми и грешни решения,макар че и при тях по-старите са по-здрави.
Бенца единствен е отнел повече време на хората докато го измислят,тестват,доизкусурят и няма истински конкурент в качеството на материалите.Няяяма! И единствен от сите НЕ Е КОЛА НАПРАВЕНА НА БРЪЖЕ !
Той и Топ едно време щеше да си купува БМВ ама май ОЩЕ си джитка с Бенца.
Ебаси като кажете,ще сменям марката.Шаш! Ама какво ще си вземете бе момчета?
Вари го,печи го,бенца си е Бенц!
Мръсните усти на завистниците са като кофи за боклук - вонящи и винаги отворени!
#38
Публикувано 12 юни 2011 - 16:23
@ Алфонсо мисля тази тема ще ти е полезна....
http://mercedes-bulg...a-lampa-basesp/
мненията на Lynx
http://mercedes-bulg...a-lampa-basesp/
мненията на Lynx
#39
Публикувано 12 юни 2011 - 20:08
При мене проблем с BAS няма или поне лампата на таблото не го отчита, просто прочетох в аутодатата, че често срещан дефект, при който колата неще да запали е породен от тъпия БАС модул.
Днеска разкопчах трите букси на БАС модула- отдолу всичко е наред- няма окисляване корозии и т.н., пръсках с контактен спрей и ги закопчах, това е което мога да направя за тази кола.
Днеска разкопчах трите букси на БАС модула- отдолу всичко е наред- няма окисляване корозии и т.н., пръсках с контактен спрей и ги закопчах, това е което мога да направя за тази кола.
0 потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 0 гости, 0 анонимни




Виж ГАРАЖА









