9 мнения по тази тема

[daimler1]

Преди няколко дни купих на жена ми една 202-ка с монтиран допълнително Ксенон.Няколко пъти левия фар прави следния проблем-При първоначално включване всичко е о.к.,но при гасене и последващо палене на фаровете левия не се включва.Това,както казах не го прави всеки път и когата го прави няма значение колко престоява колата със загасени фарове.Ако на някой му се е случвало такова нещо или знае каква е причината моля да сподели.

[kdl]

Koфти баласт.

[a_atanasov]

Koфти баласт.

Не е задължително. При същите симтоми се оказа крушката.
Проблема може да се установи и окомерно. Наличието на тъмен участък в балона говори сам по себе си.
Другия вариант е "Проба-грешка", т.е. да се разменят местата на крушките.
Левия се сменя по-трудно. За да не оставиш кожи, свали кутията на въздушния филтър.

[Gangsta Man]

Всичко описано от колегите е така.Аз по принцип сигурно съм голям късметлия с китайско ксенонче съм и вече една година време ядове нямам(да не чуе дявола)
Като за LUXIMA съм съгласен, ако и аз стигна до това дередже ще си купя за късите LUXIMA, а за дългите китайското
100 лева какво му плащаш(само да не береш ядове де)

[daimler1]

Благодаря на отзовалите се!Вчера я регистрирах,а пък съм и малко болен в момента и не съм разчовъркал още този проблем.Ще опитам всичко споменато,но наистина когато за пръв път се случи това с фара оставих доста кожа и даже не успях да сваля крушката.Следващия път май ще трябва да пробвам с инструменти

[D.Dimitrov]

Преди няколко дни купих на жена ми една 202-ка с монтиран допълнително Ксенон.Няколко пъти левия фар прави следния проблем-При първоначално включване всичко е о.к.,но при гасене и последващо палене на фаровете левия не се включва.Това,както казах не го прави всеки път и когата го прави няма значение колко престоява колата със загасени фарове.Ако на някой му се е случвало такова нещо или знае каква е причината моля да сподели.

Колега аз имах такъв проблем. Смених баласта и се оправи. За съжаление проблема може да е и в крушката. За да си сигурен какво точно е умряло смени местата на баластите (ляв и десен), и ако проблема се "премести" на десния фар значи е баласта, а ако си остане е крушката. Ремонта се свежда до подмяна на дефектиралата част. Като съвет мога да кажа ако сменяш крушки вземи си комплект за двата фара.Късмет!

[Илия Горанов]

...смени местата на баластите (ляв и десен), и ако проблема се "премести"...

Аз само бих добавил, че понякога размяната на местата на крушките е по-лесна от размяната на баластите - зависи какво е захващането, но ако е направено кадърно - не би трябвало да могат да се местят много лесно.

[daimler1]

Мислех че съм се отчел,но явно съм забравил...Още тогава почистих всички контакти и проблема не се е появявал до сега.

[Gangsta Man]

Щом си решил проблема супер тогава без да закупуваш баласти или крушки
Иначе Илийка за 210-ките по принцип е по лесно да смениш баласт отколкото крушки,защото за да свалиш крушката на десния фар, сваляш и целия фар.

[Real_Madrid]

Щом си решил проблема супер тогава без да закупуваш баласти или крушки
Иначе Илийка за 210-ките по принцип е по лесно да смениш баласт отколкото крушки,защото за да свалиш крушката на десния фар, сваляш и целия фар.

Е как бре не съм се занимавал с тези крушки ама свалях габарита и от дясно беше много по-широко. Но като се замислям няма смисъл да махаш и фара то по-добре да махнеш филтъра и имаш колкото място си поискаш