34 replies to this topic

[Алфонсо]

До колкото знам Мл-а си е с постоянно зацепено 4Х4
"Лоу Рейндж" бутона е да те извади от някоя кал или от дълбоки преспи сняг

[Dimitar Menchev]

Здравейте,моя МЛ имаше същия проблем,при запалване мигаше около 5-6 пъти Low Range и след това изгасваше,а като опитах да го включа мига и изгасва,не се задържаше както трябва при работещо моторче и вчера прочетох тука във форума за почукване с чукче върху моторчето на раздатката,но не се получи,тогава отвихме болтовете които държат моторчето и както си стой към раздатака просто го размърдахме напред назад да се раздвижи механизма на моторчето и проработи и сега всичко си е точно,включва и изключва като натисна Low range копчето.Изглежда като застои механизма без да работи дълго време спича и иска сваляне и раздвижване

[ivozare]

Здравейте,като чета тук на всички low range премигва при включване,проблемът при мен е,че изобщо не премигва(т.е. не свети) и не зацепва,дали е същият проблем като при вас?

[Winstrol]

Ml 163 се произвеждат стандартно с възможност за заключване на средния диференциал от бутона "LOW RANGE". Някой от моделите са със понижаващи предавки / това е опция от Off-Roud пакета която се поръчва допълнително/. Та затова някои ML имат други нямат понижаващи предавки. Моя се оказа че има, правих му почистване на редуктора профилактично и си работи безотказно.

[hipo]

И моя W163 се оказа че има. Като го включих, за нула време стигна 2500+ оборота а едва пъпли с 10км/ч.

 

Според мнения на колеги в друг форум, досега от 10 разглобени всички имали редуктор и не са виждали без.