12 replies to this topic

[OneReason]

Днес ми се наложи да пътувам до Стара Загора и реших да пробвам климатроничето колко студено може да направи. Останах неприятно изненадан - духа хладно, а не ледено както ми се искаше. Климатроника го правих Февруари, пълен е до горе, фреон, масло всичко от до. Направих го на 14 градуса, предоплагам се трябваше да духа ледено, но все едно е на 23 както обикновено си го карам в града - колкото да е хладничко и да се живее в колата.
От къде може да се получава тоя сакатлък.
Мерцедес-Бенз В210 96 година, двуозонов климатроник ако има значение.

[vik_70]

Днес ми се наложи да пътувам до Стара Загора и реших да пробвам климатроничето колко студено може да направи. Останах неприятно изненадан - духа хладно, а не ледено както ми се искаше. Климатроника го правих Февруари, пълен е до горе, фреон, масло всичко от до. Направих го на 14 градуса, предоплагам се трябваше да духа ледено, но все едно е на 23 както обикновено си го карам в града - колкото да е хладничко и да се живее в колата.
От къде може да се получава тоя сакатлък.
Мерцедес-Бенз В210 96 година, двуозонов климатроник ако има значение.

Колега, първо ако не си сменял филтъра на купето а при тебе май са няколко е добре да ги смениш.После вземи един термометър и го сложи във въздухопровода натисни педала на газта на 2000 оборота и виж температурата която ти показва термометъра.Разбира се трябва да изчакаш 5-6 мин.Добре е да е около 10 градуса.

[OneReason]

Колега, първо ако не си сменял филтъра на купето а при тебе май са няколко е добре да ги смениш.После вземи един термометър и го сложи във въздухопровода натисни педала на газта на 2000 оборота и виж температурата която ти показва термометъра.Разбира се трябва да изчакаш 5-6 мин.Добре е да е около 10 градуса.

2 малки филтъра са... под жабката, свалях ги веднъж да ги продухам, но изглежда ще се взимат нови. А това с термометъра нещо стандартно ли е.

[vik_70]

2 малки филтъра са... под жабката, свалях ги веднъж да ги продухам, но изглежда ще се взимат нови. А това с термометъра нещо стандартно ли е.

Мисля си че освен двата филтъра зад жабката като я свалиш, имаш поне още един под нея като свалиш кората под нея.А това с термометъра е нормално.Ползвай термометъра и на мултицета.

[hammer^BaTe]

Аз пък друго си мисля...
Ти си пълнил климатика февруари... ако имаш теч от някъде... вече почти нямаш нищо вътре

Отиди при някой климатикаджия.. само да погледне нивото на фреон все пак. Ако те интересува.. и си от София (че не погледнах в профила) кажи да ти дам кординати на един пич

[vik_70]

Аз пък друго си мисля...
Ти си пълнил климатика февруари... ако имаш теч от някъде... вече почти нямаш нищо вътре

Отиди при някой климатикаджия.. само да погледне нивото на фреон все пак. Ако те интересува.. и си от София (че не погледнах в профила) кажи да ти дам кординати на един пич

Нека премери температурата и ако не е приблизително 10 градуса нека ходи на майстор.Това беше и моята идея.

[pepich]

На мен ми звучи като липса на фреон, може наистина да е изтекъл, както се спомена в едно мнение по-нагоре, да не говоря, че ако този, който го е пълнил не е разбирал какво прави може да не го е напълнил изобщо. Аз преди време така спорих с един като му казвах, че нямам фреон, а той ми обясняваше, че поддържало необходимото наляганме и следователно съм имал. Накарах го да го източи целия и се оказа, че имам 300 грама само.
Погледни си и вентилаторчето на температурния датчик в купето, че то като откаже и ти е наред климатроника прави доста по-ниски температури от зададеното.

[hiustana]

И на мен ми звучи като че ли е от фреона, защото ако е задръстен филтира ще ще духа савсем слабо. Аз съм сменял само филтрите ПОД таблото те са 2бр.-220лв. но тези филтри са за твърдите частици те се влкучват ръчно от копчетата около климатроника казаха че и зад жабката има които но все още тях не сам ги сменял.

[kdl]

Eто описание как се сменя филтъра зад жапката.
Взето е от тази тема: http://www.benzworld...w210-cabin.html

Не знаех че има и други филтри за купето. Този зад жапката се води Cabin filter, докато другите са AirCon Filters.

EDIT:
Ето го каталога със инструкциите за смяна от сайта на Mann. Има инструкции за смяна за всички модели, които предлагат (вкл. и други марки).
http://www.mann-humm...ktlg_01_fzart=1

Ето ги и конкретните упътвания за различните филтри на W210 за много мързеливите:
http://www.mann-humm...au/HBhs8sLZ.pdf
http://www.mann-humm...HBCPN0wqkur.pdf
http://www.mann-humm...HBXUNVbMQs_.pdf

Attached Files

•  E430 (W210) Cabin Filter Change and Glove Box Removal (Small File).pdf   691.67K   22 downloads

[OneReason]

Полезна информация, мерси много. Всичките филтри ги свалих и го продудах. Вчера като се прибирах от морето ми направи 18 градуса в купето, защото бях включил да взима въздух отвътре, а нали като направи градуси изключва и започва пак отвън да вкарва помалко. Та.. имам нов въпрос.. бави ми доста с изстудяването, защото средните клапи на таблото не ми духат.. Защо? Те на ток ли са или с вакум? Долу в краката също не духа, но на Цкласата и те не духаха долу в краката, но след профилактика започнаха Та тези средни клапи на таблото защое не дхуат.

[kdl]

Не ти изключва вътрешната циркулация след като изстуди, а след 10ина минути, за да не се задушиш. Нали дишаш вътре и намалява кислорода, можеш да заспиш от ниско ниво на кислород, затова изключва циркулацията след време.

Мисля че всички клапи на климатрониците са с ел.моторчета. Не съм виждал на 202 вътре тялото на парното как изглежда конкретно, но просто допускам така.

Каква е била тая профилактика, заради която са спрели да работят духалките в краката?

[OneReason]

Каква е била тая профилактика, заради която са спрели да работят духалките в краката?

"но на Цкласата и те не духаха долу в краката, но след профилактика започнаха "
Значи трябва да отиде на еладжия..

[Real_Madrid]

И на мен ми звучи като че ли е от фреона, защото ако е задръстен филтира ще ще духа савсем слабо. Аз съм сменял само филтрите ПОД таблото те са 2бр.-220лв. но тези филтри са за твърдите частици те се влкучват ръчно от копчетата около климатроника казаха че и зад жабката има които но все още тях не сам ги сменял.



Филтрите са 4бр.2в жабката които са си обикновенни струват 20-30лв. и два под жабката те не допускат миризми в купето с активен въглен са и струват 150-160лв. аз гисмених и 4-те и духа бая силно.