13 мнения по тази тема

[mercedes1]

Здравейте Колеги . Днес след демонтаж на акумулатора забелязах ,че имам едно устройство в акумулаторната клетка до което стигат вакумни маркучета които са разядени.В същото устройство влизат и кабели за захранване.
Моля ,споделете информация за въпросното устройство и евентуално до къде стигат вакумните маркучета .Колата МБ 190 Е , 91 год. бензинова.
Мерси предварително .

[Subsonic]

Това е барометричен датчик, ако не се лъжа.

Хубаво е да смениш маркучетата и да видиш дали ще има разлика.

Ще ми бъде по-лесно ако дадеш ВИН.

[mercedes1]

Това е барометричен датчик, ако не се лъжа.

Хубаво е да смениш маркучетата и да видиш дали ще има разлика.

Ще ми бъде по-лесно ако дадеш ВИН.

Колега шасито е wdb2010241a512078

[Subsonic]

Колега,

Ще гледам утре да проверя по ВИН барометричния датчик къде е вързан.

[mercedes1]

Колега,

Ще гледам утре да проверя по ВИН барометричния датчик къде е вързан.

Имам да черпя!!!

[mradulov]

Това е барометричен датчик, ако не се лъжа.

Хубаво е да смениш маркучетата и да видиш дали ще има разлика.

Ще ми бъде по-лесно ако дадеш ВИН.

Абе има такъв датчик, ама по мой мътен спомен е някъде около левия фар, поне на 201 ми се чини там да беше. Това до акумулатора, пак по смътен спомен беше някакъв разклонител.
Обаче съм много несигурен в това, което пиша, тъй че и аз чакам да дадеш точно инфо!

[Subsonic]

Да, барометричен сензор е.

Колата е от юни 1989-та. 190е australia. 5-степенна ръчна кутия 717. моторът е 102.962, вероятно версия КЕ-Джетроник 1, но е оборудвана с катализатор.

Този датчик е вързан към ЕКУ-то паралелно с потенциометъра. Едното дава информация за количеството въздух, другото за плътността му, за да не се преобогатява сместа ако колата се кара на място с по-голяма надморска височина.

Навярно е сложено заради катализатора.

За съжаление не успях да видя къде се свързва барометричния накрайник.

може и да не е свързан с нищо, тъй като мери атмосферно налягане.

Прикачени миниатюри

• Размер: 101,93K, Сваляния: 58w201_Barometric_Sensor.JPG
• Размер: 156,64K, Сваляния: 60Altitude_Sensor.JPG
• Размер: 52,81K, Сваляния: 56AltCorrect.jpg

[mercedes1]

Да, барометричен сензор е.

Колата е от юни 1989-та. 190е australia. 5-степенна ръчна кутия 717. моторът е 102.962, вероятно версия КЕ-Джетроник 1, но е оборудвана с катализатор.

Този датчик е вързан към ЕКУ-то паралелно с потенциометъра. Едното дава информация за количеството въздух, другото за плътността му, за да не се преобогатява сместа ако колата се кара на място с по-голяма надморска височина.

Навярно е сложено заради катализатора.

За съжаление не успях да видя къде се свързва барометричния накрайник.

може и да не е свързан с нищо, тъй като мери атмосферно налягане.

Колега , моето устройство е пред акумулатора не е същото като това на снимката.Ще го снимам да го покажа.

[mradulov]

Попивам, попивам!

Благодарско на Субсоник за подробното инфо!

[mercedes1]

Да, барометричен сензор е.

Колата е от юни 1989-та. 190е australia. 5-степенна ръчна кутия 717. моторът е 102.962, вероятно версия КЕ-Джетроник 1, но е оборудвана с катализатор.

Този датчик е вързан към ЕКУ-то паралелно с потенциометъра. Едното дава информация за количеството въздух, другото за плътността му, за да не се преобогатява сместа ако колата се кара на място с по-голяма надморска височина.

Навярно е сложено заради катализатора.

За съжаление не успях да видя къде се свързва барометричния накрайник.

може и да не е свързан с нищо, тъй като мери атмосферно налягане.

Колега това е въпросно устройство.

Прикачени миниатюри

• Размер: 378,91K, Сваляния: 5003122009_001_.jpg
• Размер: 304,97K, Сваляния: 4903122009.jpg

[Subsonic]

Този ел. клапан изглежда като нещо за управление на климатичната инсталация.
Колата има ли климатик?

[nizi190]

Този ел. клапан изглежда като нещо за управление на климатичната инсталация.
Колата има ли климатик?

Ами да! Това клапанче го имаше и на мойто 190. Служеше за прекъсване на вакума към ГНП-то.Някъква защита против кражба.Алармата беше MAG или нещо подобно.
Тука обаче случая е друг мисля.Моя Бенц е "нафтова печка" ,а твоя е на бензин .

[Subsonic]

Ако имаш уред за мерене на вакум, виж дали има вакум докато работи мотора в едната от двете тръбички (този която идва откъм мотора). Ако не - лошо, трябва да търсиш къде е откачена. Захваща се някъде на смукателния колектор, най-често в задната му част , откъм купето.

Ако е откачено от някъде, ще ти взима въздух, който не минава през дебитомера.

[mercedes1]

Ако имаш уред за мерене на вакум, виж дали има вакум докато работи мотора в едната от двете тръбички (този която идва откъм мотора). Ако не - лошо, трябва да търсиш къде е откачена. Захваща се някъде на смукателния колектор, най-често в задната му част , откъм купето.

Ако е откачено от някъде, ще ти взима въздух, който не минава през дебитомера.

Колеги , вакумните маркучи минават някаде под винтилатора и предната чистачка .Ще има яко разглобяване . Другата седмица ще се занимавам и ще пиша. Отг.:Колата е с климатик