39 replies to this topic

[Dydo]

Благодаря за инфото. Ако може да прегледаш тези 3те...
Вариант 1
Вариант 2
Вариант 3

Колега, то с тия пари дето явно си ги приготвил спокойно може да вземеш едно W140 - S класа и да се видиш наистина в кола...............ама може да се видиш и в нещо друго, ако тръгнат ремонтите. Ама ти си знаеш. Аз ако имах приготвени 14-15 хиляди пари за кола, взимам една от тези пък каквото стане

Колеги вярвам ще ти обяснят за какво става дума с тази S класа - най-добрата S класа според някои, но трябва да държиш и на поддръжката й.

[damian-E250]

По снимки нищо неможе да се кажи... 1-ви и 3-ти ми харесват понеже съм фен на сивия цвят
Успех със покупката.

[cartrader]

Цитат от Пежо форума:


"НЕ, Мерцедеса особено в тези години 2000-2003 е с трагични показатели в изследванията откъм качество - има страхотно ниска репутация

Не, не мога да ти препоръчам Мерцедеса защото дори двигателя му да е добър - дизела HDI на ПСА е по-добър и по-модерен като технологии - доказан във времето като много добър.
Не, мерцедеса освен провинциален престиж няма да ти донесе нито по-добра возия, нито по-висока ергономичност, нито тишина в купето, нито по-добре решено пространство ..."




Мъка,мъка.......
Отивам да се хвърлям от некой мост.......

[Илия Горанов]

Е, айде сега, за тишината в купето съм съгласен с тях. Все пак вкъщи освен мерцо се търкаля и една френска кола, та няма място за сравнение между френския интериор и немския. Французите друго може да не могат да правят, ама интериор могат. Пък и HDI не са лоши двигатели... но тук клучовият момент е, че когато Мерцедес са правели CDI, французите дори не са планирали да правят HDI, така че не е уместно да се прави сравнение.

[psychoweeder]

Ще пробвам Е-класа, ще пробвам и 607 и тогава ще се решава... но винаги ще имам 1 наум за пежото деа... и ще съм тръгнал срещу обществените убеждения

[p22]

Съгласен съм за комфорта на френските коли, особено когато говорим за този висок клас като 607. Разбира аз неведнъж съм казвал че рядко се среща толкова просторно и удобно купе като на Е-класата. Мисля обаче, че в Пежото интериора изглежда по модерно. Но разбира се тук въпросът е по скоро на лично усещане и предпочитания отколкото на някакви обективни дадености.

Колкото до двигателите френските дизели наистина са доста добри и не отстъпват на немските като показатели. Доколкото си спомням даже HDI бяха първите Common rail двигатели - именно французите ги измислиха и след това немците започнаха и те да правят, съответно и Мерцедес неговите CDI.

Проблемът с френските коли обаче за мен е тяхната слаба издръжливост. И това си е генерална концепция на самия производител. Докато Мерцедес прави здрави коли с идеята да се карат поне 10 години безпроблемно, при французите идеята е да издържи 2, макс. 3 години докато излезе следващия модел.

Затова ако трябва да се купува кола на старо за условията в БГ, аз не бих имал колебание... и по тази причина вече 15-та година карам само Мерцедеси

[zuhen]

Колкото до двигателите френските дизели наистина са доста добри и не отстъпват на немските като показатели. Доколкото си спомням даже HDI бяха първите Common rail двигатели - именно французите ги измислиха и след това немците започнаха и те да правят, съответно и Мерцедес неговите CDI.

Комън рейл системата е разработена от швейцарец, доразработена е последователно от Denso, Fiat и Bosch.
Иначе първият сериен автомобил с комън рейл с-ма е Алфа 156 1.9 JTD/1997г./, а след това C 220 CDI пак през същата година.
Франсетата са чак след това.

[Momchil]

...та няма място за сравнение между френския интериор и немския. Французите друго може да не могат да правят, ама интериор могат...

Е, и това е въпрос на вкус (не само външния вид)

Като покара човек достатъчно дълго в лявата лента на някоя сериозна магистарла ще откие доста особености на меката като фотьойл седалка на пежо ...например, че води до неприятна болка в гърба

А за легендарния 1.4 HDI съм разказвал по сбирките как пали на -18 (чисто нов) в сравнение с 220 CDI (212 000 км.) паркиран до него ...който иска да вярва. Пък и всеки сам си изработва кинтите => сам решава за какво да ги харчунка

[KPAHK]

аз пък ще се изкажа по друг въпрос.
Колега, сравняваш пежо, което е технология и дизайн--2000г

А технологията и дизайна на тази Е-класа, с изключение на мотора е 95та.

Ако искаш правилно сравнение, погледни следващата Е-класа от 2002ра, модела W211

Боянчо право думаш ама 211-ка за тия пари си е направо утопия. Иначе 211 vs. 607 няма място за сравнение

[p22]

Комън рейл системата е разработена от швейцарец, доразработена е последователно от Denso, Fiat и Bosch.
Иначе първият сериен автомобил с комън рейл с-ма е Алфа 156 1.9 JTD/1997г./, а след това C 220 CDI пак през същата година.
Франсетата са чак след това.

Хм, не знаех че швейцарец разработва системата Common rail - това сигурно ли е? Мислех че французите бяха първи този път...