19 мнения по тази тема

[Илия Горанов]

На опела смених спирачна течност веднъж за 7 години, защото смених спирачните апарати и заедно с тях и течността.
А на мерцедеса му смених спирачната течност зимата, защото ми твърдееше съединителя. Едни викат - сменяй и ще се оправи, други - не е течността, от хидро помпата на съединителя е... ама като разбрах, че за смяната ми искат 8 лв. и я смених на минутата. Мисля, че беше на Valvoline, ама не съм сигурен. Между другото съединителят се оправи Така че сега съм си със нова течност.

Мите, според теб колко често се сменя? Мисля че веднъж годишно даже е в повече, ама е приемливо.

[mitun]

Мите, според теб колко често се сменя? Мисля че веднъж годишно даже е в повече, ама е приемливо.

Мисля че веднъж на две години, независимо от пробега. Сп.Т. има свойството да разтваря водата (от конденз или парите направо от въздуха не знам точно може и двете, но е факт), за да не се утаява, като по-тежка в ниските части и да корозира метала. Именно водата кипва при висока температура и се образуват мехурчета, което е равносилно да караш с не обезвъздушена с-ма и в този момент Господ да ти е на помощ. При смяната водата се изхвърля със старата течност и те така...
ДОТ 5 сп.т. е силиконова и няма такова свойство, но не може да се смесва с >ДОТ 4 и трябва да се промива системата за нея. Затова ДОТ 4.
ДОТ 5,1 е неква нова изгъзица и сигурно най-новите коли са с такава

[Илия Горанов]

Споменатата от теб вода, зимата замръзва и прави не по-малко проблеми

[mradulov]

Срам не срам, аз до сега спирачна течност на мой автомобил не съм сменял. Сменял съм накладки, съединители, ремонтирал съм спирачни апарати, но спирачна течност не съм сменял...
Масло в диф и скорости също не съм сменял. Проблеми не съм имал, дано така и да си остане. На някои от колите дато съм карал съм правил над 100к км.

[Илия Горанов]

Мрадулов, ако си сменял спирачните апарати - най-вероятно са ти сменили и спирачната течност.
Щото като ги свалиш, тя изтича... надали са ти наляли после старата обратро - няма смисъл!