24118 мнения по тази тема

[Lambo_Rambo]

Аз като завърша проекта може да направя кит за монтаж на М117/М119 в 190 - фланец за кутията и стойки за двигателя.. Ще се купи точно от 0 хора в тая държава На никой не му се занимава с мерцедеси..

Мен дрифтаджиите ме натискат да влизам в бмв сектата и скоро може и да се предам.. в тоя форум хората питат къде се сипва течността за чистачки, в другия форум слагат V12ки в Е36ци.. Еми ко да прая тука..

Този пост е редактиран от Lambo_Rambo: 03 юли 2012 - 22:37

[Praetorian]

Мен дрифтаджиите ме натискат да влизам в бмв сектата и скоро може и да се предам.. в тоя форум хората питат къде се сипва течността за чистачки, в другия форум слагат V12ки в Е36ци.. Еми ко да прая тука..

Прави се на велик.

[Наско]

Ей туй прай човека

http://forums.mbclub...%81-m119-v8-50/

Този пост е редактиран от Наско: 03 юли 2012 - 22:58

[mr Big]

аз обмислям идеята да бодна едно компресорче на дванаисетака,

да стана и аз тунер...

[mr Big]

кой да пазарим

аз мисля сам да се справя

[Наско]

Електроника ?

Интейк ?

[Lambo_Rambo]

[mbthepower]

я вижте тази 124-ка каква история има хихих
http://nfs.mobile.bg...341351751259902

[Илия Горанов]

И аз мисля да сложа...на 12V едно.

Това как да го разбирам? Ще му шибнеш един вентилатор на 12 волта ли?

[Наско]

Утре ела на срещата, режем ти гумите на паркинга и ти демонстрирам как работи
Може и джам да ти счупим, да ти покажа и другото, ама колата ще е готова чак в четвъртък сутринта.

Pics or did not happen

Пък след това моята

[Blond]

Явно батериите и на моя ключ са за смяна.

Sent from my HTC Desire S using Tapatalk

[kdl]

Ъпдейтнах си темичката за полезната информация от общ характер. Извинявам се, че намятах мненията в Чат темата, просто искам там да е по-чистичко.
Още веднъж потвърждавам, ако не ви вдига стъклата при задържане на заключването, не търсете под вола теле като нас със cyberpig, а си сменете първо батериите на ключа. М/у другото тя може и да ги сваля при задържане на отключването, но не ми се налага... дразни ме, че тръгва да отваря и люка.

Ламбо, това за количката за свободното време. Доста хора ме питат, защо не гледам по Мерцове.
От старите Мерцове ме кефят основно SL, а те са космически суми. 4врати коли не обичам, от много време си купувам само купета. 123 купе е хубава, но пак е адски рядка.
По темата с двигателите, лично аз изобщо не харесвам нито един двигател от 90те години, а оригиналния бензинопил няма да остане.
Единствено 111.9хх компресорните ми допадат, но не съвсем, за да седна да слагам такъв. Ве образен 112/113 мотор е супер, но труден за намиране и скъп. Карбуратор не искам да виждам, механичен инжекцион не искам да чувам

Защо акулка:
Директно влиза М44 мотор. 4 цилиндров шедьовър с нормална инжекция. Влюбен съм в този мотор. Скоростна кутия стандартна и компактна, струва 100ина лева и е неразрушима + има синхронизатор на задната. БМВ имат толкова много различни заводски дължини на карданите, че все някой става, без значение какво правиш. Също се намира лесно. Преминаването към 5 болта не е невъзможно. Все ще намеря някой стар заден мост, който да се монтира.
Единствено предните амортисьори са много различни от масовите по-нови модели, но се продават койлоувъри.

Нямало климатици... ами ще разглобя едно парно и ще проима климатик като набутам вътре едно радиаторче и малко тръби. Механичната част към мотора е лесна.
ел.огледала имат, само ел.стъклата са трудни, но не мисля, че са наложителни. Все пак е ретро. Виж ел.огледалата са хубаво нещо.

И идеята е да намеря просто едно здраво не-изгнило купе. Един приятел обеща да звънне и да види дали едно такова, което е продал преди известно време, още е непокътнато.

Седалки от Алфа ГТВ, ако не намеря оригинални ръбати рекарота.

Аз не искам спортна кола или дрифтарка, мечтата ми винаги е била ретро ламарини с модерни карантии.
Дори АБС-а ще стане plug and play.

Та така... ще поживеем, ще видим, ако намеря ламарините, много ще се изкефя...

[Lambo_Rambo]

И аз бих си потърсил едно голо купе от 190, но започвам да си мисля че няма смисъл, цените са такива че за малко отгоре получаваш цяла кола..

За механичния инжекцион - на М102 и М103 се слага много лесно megasquirt и забравяш

190тките всички са със дискове отзад, 5х112, ако искаш джанти от последната S-класа можеш да и сложиш, a за карданите.. съм сигурен че бият бмв отвсякъде, за справка ->http://190rev.net/fo...ghlight=million

Единствено за окачванията съм съгласен че има повече и по-евтини варианти, макар че с пари - и за 190 могат да се намерят уникални койлоувъри от Ground Control

За скорости, кардани, диференциали, полуоски, не мога да кажа чии са по здрави, на 190тката 2 пъти съм чупил диф първия беше оригиналния на колата и се счупи защото я карах известно време със счупена една от пръчките на задното окачване, втория явно ми го бяха дали нечитав, защото се счупи за 1 седмица, заварих го, и от тогава вече две години и половина си карам на заварка..

На мен компресорния V6 от C32 ми е мечта за в 190 но дет викаш с тия цени..

А ей тоз е уцелил джакпота с фитмента отпред

Този пост е редактиран от Lambo_Rambo: 04 юли 2012 - 18:54

[KPAHK]

По-грозна машинка от тази не бях виждал

[Pe6o666]

Грозна работа...