24115 мнения по тази тема

[Real_Madrid]

Ако има желаещи утре ви качвам на 300тд 177кс. и да видиме дали не прави 245км/ч.

[xTry]

Никой не казва че е мъченик просто не е възможно да бяга колкото батковците (500/600)

имало си хас и да бяга колкото тях тогава щеше да ми трябва писта не асвалт

[mbthepower]

ес500 със около половин тон ли е по тежка от 300,поне аз така знам , че 300тд е 2тона , а големите бензини са 2500.

[Вай Басо]

Твойта има ли стъклен шибидах?

[shotgun600]

ес500 със около половин тон ли е по тежка от 300,поне аз така знам , че 300тд е 2тона , а големите бензини са 2500.

Ахах, няма такова нещо, какъв половин тон те гони. Освен това при максималната
скорост теглото не играе толкова важна роля като от 0-100...
Даже току виж дизелака излязъл по-тежък, заради блока на двигателя си.
Чувал съм,че на дизелите блоковете са доста по-тежки и здрави от на бензиновите.

[mbthepower]

Прав си , но се съмнявам дизелака да е по тежък
Васо , няма стъклен таван
Да блока се води че е по " здрав" от на бензиновите

[shotgun600]

Даже е възможно дизела да е по-тежък от 500 дълга база,
ама не ми се занимава да ровя из нета.

[mbthepower]

Още по абсурдното е , че даде разход 7/100 със 600 км само на климатроник

[shotgun600]

И това не го вярвам.

[Lambo_Rambo]

Изобщо няма да се учудя ако двигателите излязат на кантар.. М103 2.6 едвам го влачим 3ма души, а осмака 4ма души го товарихме в колата без кой знае какъв зор.. Най малкото блока на дизела е чугун, буталата и вала също са доста масивни, пък осмака и блока и главата му са алумин. Вече при скоростите сигурно е по стабилна разликата в килограмите, някъде бях чел че скоростите на осмаците са по 80-100 кила. И като цяло по скоро ако има някаква значителна разлика в килограмите, няма да е от двигателите според мен

В тоя немския сайт пише 300тд 1960 кг, 500-2080кг, 600-2240кг

Този пост е редактиран от Lambo_Rambo: 14 юни 2012 - 20:40

[mbthepower]

Ми как да ти кажа , че ме изпреварваха бусове от 90-те години и автобуси , а тировете ми светваха да правя път.
830км пробег , със точно 60 литра нафта , на бензиностанцията тъкмо светна лампата , зареждам 60 литра , Плеве-Елхово-Средец-Бургас-Плевен и точно малко преди у нас ми светна пак лампата.
От тези 830км - 700 са минати на автопилот със скорост от 85 км , не повече не по малко.
Позволих си на Бургаската магистрала да вдигна 210-220 .
След това от края на магистралата до Плевен , само един път изключих автопилота.

[shotgun600]

Къса база 300 дизел - 1960кг
Къса база 500 - 2000кг

Скоростите не мисля,че изобщо се различават, камо ли пък да тежат 100кг.

[Тоцата]

Нали всички са запознати че по километраж 240 и реални 240 са съвсем различни стойности. И на Вектрата пишеше 220 или 240, а по каталог беше 195 максимална. До колкото съм чувал над 180-200 км. един вид се разреждат километрите на километража, ти си мислиш че караш със 240, а реално си със 207-210 или колкото там може. Отделен е въпроса че аз път дето да вдигнеш над 200 скоро не съм виждал, преди имаше и си признавам че съм поддържал 240 на очиларката на хубав участък, обаче от 3-4 години смятам че с толкова стари коли си е самоубийство.

[shotgun600]

Е как, по магистралите има идеални участъци за такива скорости.
И на околовръстното става

[Тоцата]

Става за 5-6 км. аз ти говоря за 50 километра без да падаш, готини виражи, хубав асфалт, към стара загора става, но преди от ихтиман до пловдив, с изключение на пазарджик съм си карал доста добре, обаче сега вече и там си стана кофти асфалта.