24115 replies to this topic

[Mitizar0]

Всеки един потребител трябва да има бутон за редакция.

Май защото още не съм член на клуба (заради кракомобила -- явно е от неофициалните разработки на Мерджанос)

НО пак ми е странно... дали не е бъг-- даде "feature"?

[sami]

В момента си в групата нови потребители. След като достигнеш 15 мнения, системата ще те премести в групата потребители на форума. Тогава тази функция ще се появи.

[sami]

По случай днешния празник.

Attached Files

•  18835812_1927620184179341_8405773861865752121_n.jpg   28.23K   12 downloads

[hipopotyk]

Имам билети за мачовете на националките по волейбол за цялата седмица. Елате да ги подкрепим

Official Mercedes-Benz Club Bulgaria
www.mbclub.bg

[IIVVOO]

Преди една година беше открит най-дългия тунел в света.
За любознателните :

http://www.swissinfo...d-pass/42189714

[Mitizar0]

В момента си в групата нови потребители. След като достигнеш 15 мнения, системата ще те премести в групата потребители на форума. Тогава тази функция ще се появи.

Ясно,   значи 
чат темата е мой прятел.

Благодаря ти!

[Наско]

Ясно,   значи 
чат темата е мой прятел.

Благодаря ти!

 

Let the music play също е яка тема

Една , че може да поздравяваш

Друго , че може да споделяш

Трето , че е и весело на всичко отгоре  

 

Enjoy ur stay

[cyberpig1]

малко по същество за автомобилния форум.
под самия мотор (под масления картер) на C220 CDI OM646 се наблюдава нещо като изолиращ слой ... кече ... завивка ... юрган
обича топлината явно тоя мотор
това нещо как се сваля ? моля запознати да коментират...
имам чувството, че при едно развиване на пробката за маслото и това кече ще стане вечно напоено с масълце и каквото друго може да събере през годините.

тенкю на отзовалите се!

[vencislav]

имам чувството, че при едно развиване на пробката за маслото и това кече ще стане вечно напоено 

 

Кечето е залепено с някакво лепило, ако нямаш течове не го махай, всички кори и въздуховоди са изчислени за оптимална работна температура и охлаждане на двигателя. При бензините няма кече. При някой дизели имат и кече на кората под автоматичната скоростна кутия а някой бензини нямат и кора под автоматика. Ако има течове просто разлепи кечето и го махни само ще тежи на колата. Аз имах кече на кората под двигателя но колата беше на много хиляди километри и кечето беше много поопечено та го изстъргах лесно.

[cyberpig1]

засега е сухо, но как да остане така при отвиване на пробката на маслото на мотора?
спомена ми е, че е така разположено че ако се отвие пробката няма начин поне малко да не го накисне

[vencislav]

Не може ли първо да се свали кората и после да се сменява маслото.

[cyberpig1]

това е на самия мотор отдолу. корите и шилда отдолу са лесни за сваляне.

[IIVVOO]

Някой знае ли пътните такси колко са от София до Нови Сад?

[daimler1]

това е на самия мотор отдолу. корите и шилда отдолу са лесни за сваляне.

Тони,защо ще отвиваш пробката?Смучи от горе!

[kdl]

Някой знае ли пътните такси колко са от София до Нови Сад?

До Белград ми беше около 10-12 Евро на посока. До Нови Сад няма да е над 15 Евро с кола.