24115 мнения по тази тема

[shotgun600]

Ами аз отдавна съм наясно,че са ме прекарали, но то нямаше как иначе.

Минах си по нормалната процедура за всеки един клиент на такива сервизи.

Ти отиваш като клиент, който нищо не разбира от тези работи, и искаш да ти отстранят

проблема, и дотам... 

И старият ми филтър е някаква марка VAICO....няма part number на него....

Този пост е редактиран от shotgun600: 12 април 2013 - 18:34

[shotgun600]

Абе няма съвестни майстори и това е. Ако не ти е познат ще те такова здраво.

[shotgun600]

Това че ти е познат не е гаранция.

Да, и това е така, още по-лошо....

[cyberpig1]

Ремонтът беше извършен в сервиза на Генади Кръстев. И друга цигания бяха направили - бяха прецакали резбата

на радиаторчето, което охлажда маслото в скоростите и няколко дни след ремонта забелязах теч оттам и се наложи

да сменя и радиаторчето, но тогава не съм обърнал внимание

на цвета на маслото, защото не съм бил наясно с тези неща тогава.

Уелкум ту дъ клъб
И на мен така ми е "сменено" маслото на скоростите при гИнадИ. Лично моя грешка си е, че не присъствах на процедурата. Колко кеш съм му насипал - да не говорим. Вместо да спечелят клиент ... Те загубиха поне 20. Не броим колко още мерцедеси ще си купя през следващите години.
Да е жив и здрав Васко! Само това мога да кажа.

[shotgun600]

Оня ден гледах по Дисковъри "Да продадеш колата си" (Wheelers Dealers) и майстора сменяше маслото на 

скоростите на един Ягуар с 2 врати, много готина кола.

Та в картера на тоя джаг иваше два магнита,които да обират стружките и разни по-едри парчета, ако падат.

В нашия картер защо няма такива магнити? 

И пробката ни не е магнитна....

[shotgun600]

Уелкум ту дъ клъб
И на мен така ми е "сменено" маслото на скоростите при гИнадИ. Лично моя грешка си е, че не присъствах на процедурата. Колко кеш съм му насипал - да не говорим. Вместо да спечелят клиент ... Те загубиха поне 20. Не броим колко още мерцедеси ще си купя през следващите години.
Да е жив и здрав Васко! Само това мога да кажа.

Еми копилето взе 4200лв за ремонта, считай, и върна колата с преебано малко радиаторче, което после смених с такова от морга за 250лв + сега изненадата с маслото...

Добре,че тази кола не се кара често,че 100% скоростите щяха да се прецакат с тази гняс.

[LiL]

Някой има ли информация за този ивент ? ->>> http://www.facebook....20773329&type=3

 

Бяха канили мъжа ми. Аз се разсърдих, че само него..а не мен..хаха 

 

Това не беше ли майсторът, при когото Ками си караше старата кола?  

 

При него ми беше веднага след като я купих...2008-ма..постоя при него две седмици..първата четирицифрена сума, която отиде по нея...около 4000 лв май..

Много пари ми взе тогава..

 

Не знам. Иначе сервизът на Генади е един от най-скъпите и прехвалени заедно с този на Петко.
 

 

Абсолютно точно!

Този пост е редактиран от LiL: 12 април 2013 - 19:12

[cyberpig1]

Оня ден гледах по Дисковъри "Да продадеш колата си" (Wheelers Dealers) и майстора сменяше маслото на
скоростите на един Ягуар с 2 врати, много готина кола.
Та в картера на тоя джаг иваше два магнита,които да обират стружките и разни по-едри парчета, ако падат.
В нашия картер защо няма такива магнити?
И пробката ни не е магнитна....

В моя има. Със сигурност при скоростите има магнит в картера. За мотора не знам и не мога да потвърдя.

[shotgun600]

При него ми беше веднага след като я купих...2008-ма..постоя при него две седмици..първата четирицифрена сума, която отиде по нея...около 4000 лв май..

Много пари ми взе тогава..

 

Значи и ти си в клуба на прецаканите...

В моя има. Със сигурност при скоростите има магнит в картера. За мотора не знам и не мога да потвърдя.

За картера на скоростите говоря. За този на мотора не знам.

[cyberpig1]

Някой има ли информация за този ивент ? ->>> http://www.facebook....20773329&type=3

Бяха канили мъжа ми. Аз се разсърдих, че само него..а не мен..хаха

Той нали кара мл какво има да го канят. Може сам да ходи по поляните да се тества

[cyberpig1]

Я някой компетентен плс да ми каже как се тестват спирачки на валците при ГТП когато имаш автоматична скоростна кутия и около милион системи за стабилност?


За системите знам от каде се изключват като се качваш на дино... Но като цяло процедурата автоматик и валяци ми е мъгла - на коя позиция на кутията се тества и тн.

Този пост е редактиран от cyberpig1: 12 април 2013 - 19:19

[LiL]

Значи и ти си в клуба на прецаканите...

 

Да..както казвам напоследък..да бях си взела още една стара А класа..щеше по-евтина да ми излезе подръжката на моята ..

 

Той нали кара мл какво има да го канят. Може сам да ходи по поляните да се тества

 

Е те с техни автомобили май. И А класа имаше..хаха синичката..за красота, не за участие.

[cyberpig1]

Бе тоя гИнадИ дали го сърби гъз@ тая вечер?

[cyberpig1]

Миси! А зор ли е кутията ако я търкалят валците на неутрална? Охлаждане, налягане масло и тн?

[shotgun600]

Бе тоя гИнадИ дали го сърби гъз@ тая вечер?

 

Не знам, ама съм склонен да му разширя сфинктера на това хитро гномче.

Иначе, както Роши каза, на неутрална поставят лоста, винаги ги следя по време на 

ГТП.