19 replies to this topic

[Veni®]

Жоро, направи си две телени Г-та от тел ф2 Мушни вертикално от двете страни ан таблото, завърти на 90 радуса, издърпай..
откачи крушките от дясно, махни жилото на километража, откачи останалите неща отляво на таблото.

смело - не можеш да счупиш нищо, не можеш да объркаш крушките....
не слагай 5 W за подсветка, правят бели
това е ..

успех!

[Жоро XR 600]

Даа... Добре е измислено с тези щипки.
Благодарение на Вени и fika210 всичко стана за 5 минути.

Обаче при мен проблем се оказа липсата на аванс на жилото за километража.
Жилото беше без всякакъв аванс и буквално още в началото на ваденето се е инизало от запресовката.

Та колеги, който го прави за в бъдеще, да се подсигурява с аванс, чрез побутване от долния край( жилото се намира точно под педалите от вътрешната страна в краката).
Дори ако нямате хич аванс като при мен, го откачете от другия край и си го подбутнете достатъчно, за да излезе заедно с таблото и спокойно да бръкнете с ръка и да го развиете от километража.

[Veni®]

е, аванс...
долу, точно над педала на спирачката, има скоба, която държи жилото.
когаго се освободи тя, аванс има достатъчно

съжалявам, че не предупредих..

[Жоро XR 600]

Скобата я освободих преди това. Именно с идеята за аванс.
Обаче не. Оказа се, че е опънато до край.
Трябваше да се освободи от другия край, за да се изтегли и закачи на километража, и да се монтира таблото.
Ясно личи, че жилото е сменяно и не е оригиналното, може би за това е по-късо.

[japjap]

на скоро ми се случи същия филм с несветенето на таблото и скоростите, абе с 2 думи всичко , след обстойна проверка се оказацхе на тая бялата керамична джаджа се е разпоил едната от дветре метални пластни. елементарно, но за отсраняване пак таблото се сваля. проблема се оказва често срещан