Зъбни колела на ангренажа2005 CLS350
Started by mrluigi, 23 Jul 2009 - 17:28:52
21 replies to this topic
#1
Posted 23 July 2009 - 17:28
Здравейте!
Купих колата със светеща "CHECK ENGINE" лампа. Дилърът в Балкан стар ми каза, че не е нищо сериозно, тъй като моторът си работил както трябва и всичко било наред, но трябва да я вкарам за диагностика, за да ми махнат грешката.
Още в Понеделник си записах час за днес и вкарахме колата в сервиза на Балкан стар. Още там приемчикът ми каза, че най-вероятно при този двигател грешката идвала от зъбните колела на ангренажа и че това било често срещан проблем, но искал първо да качат колата на диагностика и после да каже със сигурност. Днес следобяд се чухме и каза, че грешката идвала точно оттам и че трябвало да се отвори двигателя и да се сменят тези зъбни колела. Целия ремонт щял да трае 2 седмици, а цената ще ми обяви утре след като получи отговор от Германия, тъй като тези зъбни колела са си били ДЕФЕКТНИ заводски и че от Мерцедес са реагирали и са извадили нови, които били от друг материал и т.н.
Въпросът ми е дали ремонтът на тези въпросни колела наистина е нещо толкова сериозно? За каква сума горе долу да се приготвя?
Също и в кой друг сервиз бихте ми препоръчали да вкарам колата да я погледнат и там?
Благодаря ви отделеното време и внимание!
Купих колата със светеща "CHECK ENGINE" лампа. Дилърът в Балкан стар ми каза, че не е нищо сериозно, тъй като моторът си работил както трябва и всичко било наред, но трябва да я вкарам за диагностика, за да ми махнат грешката.
Още в Понеделник си записах час за днес и вкарахме колата в сервиза на Балкан стар. Още там приемчикът ми каза, че най-вероятно при този двигател грешката идвала от зъбните колела на ангренажа и че това било често срещан проблем, но искал първо да качат колата на диагностика и после да каже със сигурност. Днес следобяд се чухме и каза, че грешката идвала точно оттам и че трябвало да се отвори двигателя и да се сменят тези зъбни колела. Целия ремонт щял да трае 2 седмици, а цената ще ми обяви утре след като получи отговор от Германия, тъй като тези зъбни колела са си били ДЕФЕКТНИ заводски и че от Мерцедес са реагирали и са извадили нови, които били от друг материал и т.н.
Въпросът ми е дали ремонтът на тези въпросни колела наистина е нещо толкова сериозно? За каква сума горе долу да се приготвя?
Също и в кой друг сервиз бихте ми препоръчали да вкарам колата да я погледнат и там?
Благодаря ви отделеното време и внимание!
Мъжете правят пари, не парите правят мъже.
#2
Posted 23 July 2009 - 17:52
Дрън дрън та пляс, проблема не е в зъбните колела на валовете, а проблема е в зъбното колело на балансиращия вал
Просто зъбите изчезват, авансаторите на валовете горе немогат да компенсират и записва грешка и светва лампа мотор.
Този проблем го имат всички мотори 272 и 273 така че процедурата никак не е малка по ремонта.
Мотора вън от коша, сменя се целия вал, заедно с веригата, обтегача и зъбните колела и тн.....
За сумата... около 3 000 - 4 000лв.
Просто зъбите изчезват, авансаторите на валовете горе немогат да компенсират и записва грешка и светва лампа мотор.
Този проблем го имат всички мотори 272 и 273 така че процедурата никак не е малка по ремонта.
Мотора вън от коша, сменя се целия вал, заедно с веригата, обтегача и зъбните колела и тн.....
За сумата... около 3 000 - 4 000лв.
#3
Posted 23 July 2009 - 21:53
Здравейте!
Купих колата със светеща "CHECK ENGINE" лампа. Дилърът в Балкан стар ми каза, че не е нищо сериозно, тъй като моторът си работил както трябва и всичко било наред, но трябва да я вкарам за диагностика, за да ми махнат грешката.
а сега отиди при дилъра, дето ти продаде колата и му натрии муцуната като на куче в напикани обувки. Щото на 100% тая кола е била при точно тоя приемчик и си знаят проблемчето и.
Ти що не му каза на дилъра--ами като е само за триене на грешка-- оправете я бе, сервизното ви е на 50м??? аз ще платя тия 20лв за чистенето на грешката.
Е за тва от Германия, от официялно представителство, дори 2рата употреба кола, над 2 годишна, ти идва с 6 месеца ограничена гаранция, която твоя случай го покрива на 100%.
Да купиш скъпа кола със светещ "Check engine", доверявайки се на продавача--трябва да ти е бил роднина
#4
Posted 23 July 2009 - 22:11
Търси си правата колега и се размрънкай там, ако трябва и по-горе отиди при началници и тн....... поне ако не мине за тяхна сметка, то поне мине по коланция, пак е нещо. При обратното изкупуване колата задължително е минала през сервиза и там са установили за какво иде реч..... не им прави чест че са продали колата със светеща индикация мотор.
PS: Ти с какъв акъл е взе тази кола с тази светеща лампа? То ти си си виновен, но сигурно цената е била доста, доста под пазарната..... и си се подлъгал.
Не си първия, няма и да си последния
PS: Ти с какъв акъл е взе тази кола с тази светеща лампа? То ти си си виновен, но сигурно цената е била доста, доста под пазарната..... и си се подлъгал.
Не си първия, няма и да си последния
#5
Posted 23 July 2009 - 22:11
благодаря за компетентните мнения!
утре като ми кажат какъв процент от ремонта ще го покрият те и за каква сума говорим като цяло ще реша какво да правя.
колата така може ли да се кара или?
също някъде друг сервиз да ми препоръчате където да я погледнат?
казаха ми за някакъв Васко в Суходол, пред имал сервиз в Дружба и като цяло разбирал доста....
тук във форума чета добри отзиви за Генади и за Петко. Вие къде бихте ме пратили?
утре като ми кажат какъв процент от ремонта ще го покрият те и за каква сума говорим като цяло ще реша какво да правя.
колата така може ли да се кара или?
също някъде друг сервиз да ми препоръчате където да я погледнат?
казаха ми за някакъв Васко в Суходол, пред имал сервиз в Дружба и като цяло разбирал доста....
тук във форума чета добри отзиви за Генади и за Петко. Вие къде бихте ме пратили?
Мъжете правят пари, не парите правят мъже.
#6
Posted 23 July 2009 - 22:16
благодаря за компетентните мнения!
утре като ми кажат какъв процент от ремонта ще го покрият те и за каква сума говорим като цяло ще реша какво да правя.
колата така може ли да се кара или?
също някъде друг сервиз да ми препоръчате където да я погледнат?
казаха ми за някакъв Васко в Суходол, пред имал сервиз в Дружба и като цяло разбирал доста....
тук във форума чета добри отзиви за Генади и за Петко. Вие къде бихте ме пратили?
За друг сервиз забрави, просто.... 90% не са виждали такъв мотор.
За Генади и Петко немога да ти кажа, но знам че са стари кадри и чувам хубави неща за тях, може и там да пробваш, но нека кажат колегите от София.
Принципно колата може да си е караш така, то не се знае колко преди това е карана на светеща лампа, но дефакто не е препоръчително
#7
Posted 23 July 2009 - 22:17
ами видях я лампата наистина при огледа на колата. питах и дилърът защо свети - била трябвала да мине диагностика да се изчисти, не било нищо сериозно щом нямало MALFUNCTION. това каза, ама каза, черно на бяло никъде го няма, така че каквото и да си говорим така ще си остане.
колкото до цената - наистина беше добра и ако се размина с този ремонт само, дори те едно 40-50% от цената да ми покрият, ще съм доволен. разбира се ще говоря утре с хора от Ремаркетинга и после от Балкан стар, тъй като за мен това е недопустимо. най-малкото на балкан стар сме доста дългогодишни клиенти, само в последните 3 години имаме закупени 3 леки и 2 товарни автомобила там и сега да ни продадат СЧУПЕНА кола ми се вижда недопустимо.
колкото до цената - наистина беше добра и ако се размина с този ремонт само, дори те едно 40-50% от цената да ми покрият, ще съм доволен. разбира се ще говоря утре с хора от Ремаркетинга и после от Балкан стар, тъй като за мен това е недопустимо. най-малкото на балкан стар сме доста дългогодишни клиенти, само в последните 3 години имаме закупени 3 леки и 2 товарни автомобила там и сега да ни продадат СЧУПЕНА кола ми се вижда недопустимо.
Мъжете правят пари, не парите правят мъже.
#8
Posted 23 July 2009 - 22:23
За друг сервиз забрави, просто.... 90% не са виждали такъв мотор.
За Генади и Петко немога да ти кажа, но знам че са стари кадри и чувам хубави неща за тях, може и там да пробваш, но нека кажат колегите от София.
Принципно колата може да си е караш така, то не се знае колко преди това е карана на светеща лампа, но дефакто не е препоръчително
ясно. еми тогава ми остава само да чакам утре да ми кажат "цифрата" и да се надявам, че ще покрият някаква част от ремонта, тъй като дефакто от Мерцедес продават дефектен мотор, а пък отдела им за коли втора употреба в България продава некачествена стока. чета тук в нета, че тези зъбни колела издържат по над 1 млн км.........
благодаря ти още веднъж колега за вниманието.
Мъжете правят пари, не парите правят мъже.
#9
Posted 23 July 2009 - 22:26
Значи вината си е изцяло твоя в случая, колата след като е била на доста по-ниска цена от пазарната, може да ти откажат да ти покрият и част от ремонта.
Аз се надявам, да стигнете до някакво споразумение, все пак както каза не си клиент от вчера а това го вземат под внимание
Предполагам колата е между 80 000 и 100 000км. ?
Аз се надявам, да стигнете до някакво споразумение, все пак както каза не си клиент от вчера а това го вземат под внимание
Предполагам колата е между 80 000 и 100 000км. ?
#10
Posted 23 July 2009 - 22:28
чета тук в нета, че тези зъбни колела издържат по над 1 млн км.........
Какви 1 000 000км. те гонят бе колега......
Дано новия вал с колелото изкара поне 200 000км.
#11
Posted 23 July 2009 - 22:32
Значи вината си е изцяло твоя в случая, колата след като е била на доста по-ниска цена от пазарната, може да ти откажат да ти покрият и част от ремонта.
Аз се надявам, са стигнете до някакво споразумение, все пак както каза не си клиент от вчера а това го вземат под внимание
Предполагам колата е между 80 000 и 100 000км. ?
да. на 95 000 км.
а принципно това проблем при всеки един мотор 272 коня ли е или зависи?
Мъжете правят пари, не парите правят мъже.
#12
Posted 23 July 2009 - 22:38
да. на 95 000 км.
а принципно това проблем при всеки един мотор 272 коня ли е или зависи?
Принципно около тези километри се насират
#13
Posted 24 July 2009 - 13:56
а сега отиди при дилъра, дето ти продаде колата и му натрии муцуната като на куче в напикани обувки. Щото на 100% тая кола е била при точно тоя приемчик и си знаят проблемчето и.
+1, те са знаели за проблема и са излъгали. Настоявай да го оправят за без пари. Ако не искат, свържи се с Мерцедес Германия.
I love the sound of V8 in the morning...
#14
Posted 24 July 2009 - 14:17
Този модел ми беше мечта. Жалко..за разбитата ми мечта.Ще си карам послушната ми бабичка...
Verba volant,scripta manent...Казаното отлита,написаното остава .../ако не го изтрият/....
На тази сладурана е кръстена нашата марка

Мерседес Йелинек
На тази сладурана е кръстена нашата марка

Мерседес Йелинек
#15
Posted 24 July 2009 - 14:25
или да се оплаче на арменския поп...в момента зависи от добрата воля и коректноста(ако ги има) на БС,доколкото разбрах,никъде черно на бяло не е написано,че колата е продадена с дефект тоест е недоказуемо,все пак вярвам,че впредвид факта,че е лоялен клиент ще се отнесат коректно.свържи се с Мерцедес Германия.

Проконтролирай деструктивността на стремежите си..да помислим заедно над крайността....и да отворим по бира....живеем заедно, умираме сами, нали?
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users












