4 мнения по тази тема

[keranisimo]

Здравейте, наскоро се сдобих с Е-класа 94г. Въпроса ми е отнсно климатика, незнам за какво са трите копчета между врътките на парното, от кое се пуска климатика и какво е ЕС. Ако може някои да ми обясни ще съм много благодарен.

Прикачени миниатюри

• Размер: 65,78K, Сваляния: 73c467_27.JPG

[bibitkata]

Здравейте, наскоро се сдобих с Е-класа 94г. Въпроса ми е отнсно климатика, незнам за какво са трите копчета между врътките на парното, от кое се пуска климатика и какво е ЕС. Ако може някои да ми обясни ще съм много благодарен.

ЕС по принцип значи Икономичен режим ....

виж тук

[Lorinser]

с тези 3 копчета не се пуска климатика.
климатика се пуска автоматично, когато му зададеш по-ниска температура, от тази в купето.

ЕС--означава Economy, тоест изключен климатик

[keranisimo]

Благодаря за отговора. Само още един въпрос, за какво служи най-горното копче?

[Илия Горанов]

Благодаря за отговора. Само още един въпрос, за какво служи най-горното копче?

Климатикът сам преценява какво да прави с въздуха - дали да го затопля или да го охлажда.
Ти му задаваш само желана температура и сила на вентилатора от съответните врътки.


Най-горното копче е сушене на стъклата. Като го натиснеш започва да духа топъл сух въздух, за да изсуши предното стъкло и страничните стъкла на предните врати.
Когато е включено, трябва да свети лампичка в копчето. Когато не свети - значи е в нормален режим.



Икономичен режим. Когато климатикът прецени, че е необходимо да охлажда въздуха, за да добута до зададената желана температура, компресорът на климатика автоматично се включва.
Когато избереш икономичен режим, при необходимост от по-студен въздух системата няма да включи компресора, а просто ще подава въздух с външната температура (т.е. ще работи като при кола без климатик). С други думи разбирай, че климатикът при Мерцедес е по принцип включен, освен ако не го изключиш, за разлика от други коли, при които климатикът е по принцип изключен, освен ако не го включиш. В копчето има лампичка - когато свети, значи си в икономичен режим. Когато не свети - компресорът ще работи при необходимост.



Рециркулация - използва въдух от купето, вместо да взима въздух отвън. Подходящо е в задръствания и в тунели, както и когато навън е задимено, например когато се преминава покрай стърнища и подобни. Не е подходящо, когато стъклата се потят отвътре - това означава, че се увеличава влагата във вътрешния въздух и е необходим сух въздух отвън. Когато навън вали силен дъжд или има гъста мъгла, пускането на въздух отвън също може да причини изпотяване на стъклата, защото той е по-влажен от този в купето.