22 мнения по тази тема

[Vitcig]

Вече смених свещите,решил съм да сменям и кабели,,но искам да попитам и вас!!! Знам че всичко е от значение!!! Има промяна в работата на двигателя(по-лесно запали,по-"спокоен" е) сега ще кажете "Много ясно,свещите са нови ..." Да,ама "старите" са на 10000 км!!! Всичките са с керемидов цвят на електродите(казаха че двиг. работел добре ) Кабелите имат малки "пукнатини" по гумената част,преди т.нар. "лула" (не по самият кабел).
От кой сте доволни,кои сте ползвали???

[Алфонсо]

Значи свещите са NGK- никакви ядове нямам вече над 20.000, може и 30 да са станали, трябва да погледна. Кабели още не съм сменял, но като им дойде времето мисля първо да видя колко са в Ивайджет за 102 мотор, ако са някаква баснословна сума, ще търся заместители(БОШ най-вероятно, на старата ми кола сложих такива и нямах ядове 40.000)

[Vladek]

От всичките изброени, само на ...Теслата не съм ползвал
При това на същата кола със същият мотор
Всичките са много добри, няма какво да се чудиш

Сменявай ги на 6-7000км, та да ти е винаги спокоен мотора
Мани тия, където викат че една свещ може да рабити .... 20-30000-40000км.
Тя може, но ....некачествено и това води до натрупване на загуби с малки суми, но ...редовно

Поздрави

[Алфонсо]

една свещ може да рабити .... 20-30000-40000км.

В тоя ред на мисли, преди година и половина дойде едно рено от Италия на 136'000км. с ОРИГИНАЛНИТЕ СВЕЩИ!! И си палеше и работеше. Не че това е пример за поддръжка, ама да сменяваш свещи на 6000км си е живо разхищение.

[Vladek]

В тоя ред на мисли, преди година и половина дойде едно рено от Италия на 136'000км. с ОРИГИНАЛНИТЕ СВЕЩИ!! И си палеше и работеше. Не че това е пример за поддръжка, ама да сменяваш свещи на 6000км си е живо разхищение.

Влез в Рено и виж на колко препоръчват да се сменят свещите

С маслото, сменявай и свещите - не е чак толкова голямо разхищение, особенно като имаш в предвид, че качеството на консумативите пада със скоростта на ...метеор

Поздрави

[Алфонсо]

Ето ти списък с подходящи свещи за мерцедес 190 свещи

[Vladek]

Аз пък съм карал с
BOSCH-SUPER R0 182
CHAMPION S9YC
(тия явно са били от последните смени, сега ги намерих в мазето - останали от едно време)
С Боша разхода ми беше 7,3/100 и моторът не се чуваше на ниски обороти
С Чампиона - същата работа

Поздрави

[kiril]

Свещите за 190 в Ивайджет са по 5 лв. (Беру, Шампион, Бош в зависимост от пратката), такива каквито трябва да бъдат.
Карал съм с NGK, ама не съм очарован - дали защото пишеше на тях "made in france". Произведените в Япония със сигурност са по-качествени...

[Vladek]

Бе така е
Кажи му го на пича
5 кинта е едната - 4 са 5Х4=20лв -> за 6-8 хил км
Какво ще говорим за... 20лева за около 10000км
Скъпи на триците - евтини на брашното

Поздрави

[Vitcig]

Аиде и аз да се изкажа .... Свещите бяха Bosch,можеха да карат и още,амааа ... Сега съм с Beru от France Надписа Beru Germany не го коментирам .... И кабели такива мисля да "вложа" !!! Дето вика Vladek на 10-12 мах смяна (аз нали съм "магазинерче" та малко без пари ги вземам частите ) Ама хайде да видим Beru-то как ще е ....

[Vladek]

Успех с Беру
Доволен съм оставал от тях

От ...Магнетико...също съм бил много доволен

Няма да сменяваш и кабелите на 10-12000км. нали

До като свещите се мерят на "километри", то кабелите се мерят на "години"

Поздрави

[Алфонсо]

И на колко години се сменяват кабелите, информативно питам?

[Lorinser]

Значи свещите са NGK- никакви ядове нямам вече над 20.000, може и 30 да са станали, трябва да погледна. Кабели още не съм сменял, но като им дойде времето мисля първо да видя колко са в Ивайджет за 102 мотор, ако са някаква баснословна сума, ще търся заместители(БОШ най-вероятно, на старата ми кола сложих такива и нямах ядове 40.000)

в ивайжет и БС, вече нямат кабели на комплекти. кабела се продава на метър, накрайниците на брой, лулите също. цена на лулите 30-35лв/бр 8х30= 180лв, САМО за ЛУЛИТЕ

от завода мерцедес с 102 мотор излизат фабрично с комплект кабели на БЕРУ!!!!!

същите комплекти ги има в магазинната мрежа--около 130-160лв комплекта. ВНИМАВАЙТЕ че има и ментета, цента им е съмнително ниска по 60-80лв.и дае съм виждал комплекти не в КУТИЯ а в плик!!!

[Алфонсо]

в ивайжет и БС, вече нямат кабели на комплекти. кабела се продава на метър, накрайниците на брой, лулите също. цена на лулите 30-35лв/бр 8х30= 180лв, САМО за ЛУЛИТЕ

от завода мерцедес с 102 мотор излизат фабрично с комплект кабели на БЕРУ!!!!!

същите комплекти ги има в магазинната мрежа--около 130-160лв комплекта. ВНИМАВАЙТЕ че има и ментета, цента им е съмнително ниска по 60-80лв.и дае съм виждал комплекти не в КУТИЯ а в плик!!!

Добре де а кога се сменят тия пусти кабели. Преди години на вектрата ги смених, като двигателя влоши работата си и забелязах че кабела на 4-ти цилиндър е пробил(прехвърчаха искри)!!! До тогава никакви ядове, като ги смених с БОШ, пак никакви ядове.
Та само при проблем ли се сменяват тия пусти кабели или??? ( и Бояне 8x30=240)

[Lorinser]

желателно е да ги смениш ПРЕДИ да стане пробивът (прехвърчането на искрата)

познават се-- кабелите се удървят, не са така меки а са твърди. колкото повече се втвърдява, толкова повече се понижава изолациооната му способност. отделно като се появят пукнатинки по него и лулата. ако е пробил някъде, се забелязват малки нагари като петънца.

понякога без да усетиш кабела се напуква, с хиляди микро пукнатини, и при влажно сутрешно време, се получава--АБСУРДНО ПАЛЕНЕ! може да не успееш да запалиш с часове.

аз имам подземен гараж, доста влажен. и която и кола да се вкара долу, само малко да са нацепени кабелите--няма палене. искрата бяга по влажното и се замасява към блока на мотора