18 replies to this topic

[Subsonic]

ако някой разполага със снимков материал да видя къде са точно тези пинове ще е идеално а 7 волта да ги меря с мултицед ли?

Имаш картинки в ПДФ-а. И на правоъгълната букса и на кръглата. Едната е отдясно, близо до акумулатора, другата на левия калник. С мултицет(д), да - кръгла букса с капаче на винт, намира се на левия калник. Палиш колата, оставяш я да загрее между 60 и 80 градуса, регулираш - по часовника обогатяваш, обратно обедняваш сместа. Следиш какво показва уреда и това е.

Отиди на една диагностика и не се занимавай с глупости щом не разбираш.До сега проблема ти щеше да бъде решен. Може да е от много неща тресенето.Поздрави!

Тия по-старите инжекциони са доста пренебрегнати от майсторите. Ще му вземат парите, ще повъртят малко и пак няма да му решат проблема. Освен ако не отиде в специализиран сервиз - или на Бош, или на Мерцедес.
Щом пита какво да прави, казваме му.

[Silver E200]

Имаш картинки в ПДФ-а. И на правоъгълната букса и на кръглата. Едната е отдясно, близо до акумулатора, другата на левия калник. С мултицет(д), да - кръгла букса с капаче на винт, намира се на левия калник. Палиш колата, оставяш я да загрее между 60 и 80 градуса, регулираш - по часовника обогатяваш, обратно обедняваш сместа. Следиш какво показва уреда и това е.
Тия по-старите инжекциони са доста пренебрегнати от майсторите. Ще му вземат парите, ще повъртят малко и пак няма да му решат проблема. Освен ако не отиде в специализиран сервиз - или на Бош, или на Мерцедес.
Щом пита какво да прави, казваме му.

абе не е болка за умиране просто ми е интересно то не го прави всеки път колата си върви пък и сега има друга авария радиатора тече и то не от питата а от уплатненията горе и долу на радиатора за нов искат 286 лева аз го дадох на ремонт за 120 лева

[vaskonteto]

Абе хора аз имам сущия проблем бе ама е на дизел 250 чист дизел 88г не6то за мен!!!!

[daimler1]

Абе хора аз имам сущия проблем бе ама е на дизел 250 чист дизел 88г не6то за мен!!!!

Пикаеща дюза,изгоряла подгревна свещ.