Излиза всичко заедно със скобата за волана. А тя има една пъпка която се прибира само когато има ключ в патрона и то на определено положение.
Иначе до плочката няма как да стигнеш. Тя е хваната с три болта към скобата за волана, в посока откъм мотора, които е почти невъзможно да развиеш, защото нито ги виждаш нито има къде да пъхнеш отверка.
Направено е така че да не можеш да махнеш скобата за волана ако нямаш ключ. Или поне да те затрудни максимално.
17 replies to this topic
#16
Subsonic
-
- Членове на клуба
-
- 4,638 Posts:
Член на МБКБ
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
ex W124 230E, 91
ex W124 260E, 89
ex S211 E320, 03
C219 CLS500, 06
User's Awards
8
8
4
Posted 31 October 2008 - 15:08
#17
avd
-
- Потребители на форума
-
- 127 Posts:
Чирак
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
W124 Зелената
Posted 02 November 2008 - 16:00
Колеги помагайте 
Разглобих го, сглобих го и сега не пали.. всичко си е по местата
Разглобих го, сглобих го и сега не пали.. всичко си е по местата
#18
avd
-
- Потребители на форума
-
- 127 Posts:
Чирак
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
W124 Зелената
Posted 02 November 2008 - 17:15
Запалих я колеги.. Благодаря 
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
