777 мнения по тази тема

[sers]

Пийни бе братко , тоз чугун теже .

По колата кормил ли си нещо ?

[Lambo_Rambo]

Аз днес на същото място на което преди 2 години бях измерил 555кг отпред, 405 отзад, днес я премериха 600 отпред, 420 отзад. 15тте кила отзад са от преместения акумулатор, отпред разликата явно е от двигателя. 45 кила и 15 от акумулатора, явно двигателя си има едни 60 кила повечко в сравнение с ОМ601. Така де, не твърдя че им е верен кантара, не ангажирам никой с тия числа, просто като отворихме темата да си кажа.

[joreto]

Така, ето какво е положението с новия сетъп, колата вади коне но е по-бавна от преди тъй като има по-малък диапазон от обороти т.е. конете са пикови и между предавките изпада в лаг. Общо взето не съм доволен   .  Снощи пак разглобих и днес ще махна преградата за туинскрола да видя как ще са нещата без него, за съжаление най-вероятно ще пропусна Божурище днес (не ми се ходи пак да давам 13-ки, предпочитам на направя нещата и да давам 12-ки). 

 

Ето сравнение на колата на 0.9 бара със стария и новия сетъп, вижда се че с новата турбина колата не се тапи на ~5700-5900 a конете са си на фабричното място при ~6300 оборота. Конете с новия сетъп са ~312 на гумите по гтек което на дино ще ~360-370 пак на гумите.

 

 

 

 

П.П. идеалната графика за мен ще е комбинация от двете  т.е. до 5200 да е като старта (червената) а след това като новата (черната) 

Този пост е редактиран от joreto: 07 септември 2013 - 06:46

[saitov]

Възможно ли е a/r na турбината да идва повечко за 3 литров мотор и за това да идва толкова пиково и високо мощността?

[joreto]

Проблема е в топлата част, точно тя е с много голям A/R и затова е лагава. Едно решение е да поръчам заднище с по-малък A/R но за момента съм решил да върна старата турбина .

 

 

Ето резултат от днес, направих два ръна сам в колата но момчетата на пулта незайно как бяха изгубили 2 от бележките ми (направих общо 7 ръна, другите бяха с Явката в колата).

 

 

С Явката в колата бях ~13.7-13.8 . Направих само 7 ръна тъй като изгубих 1-ва и 2-ра предавка (не е нещо фатално, идващата събота ще ги оправя) но се наложи като се прибирам да тръгвам от 3-та 

[joreto]

Ето и две снимки 

 

 

 

[Jerry]

 ...а на Кондьо ще си със Сашко и...   секунда надолу 

[Lubo88]

Аз бях там днес всъщност вчера и видях, че най-доброто ти време за деня беше 13.45 и беше сам в колата  

[joreto]

Мерси  , аз това време съм го пропуснал тъй като не можаха да намерят част от бележките, направих 7 старта а ми дадоха само 4-ри разпечатки (а гтек-а ми дава ~0.2 по-слаби времена)...... в това отношение има още какво да се желае от организацията, на Кондофрей е много по-добре измислено . 

Този пост е редактиран от joreto: 08 септември 2013 - 07:27

[KrumB]

Това е графика на МБ-то от днес, направена с новата апликация...   

 

[Lubo88]

А как чете оборотите на колата, свързва ли се по някакъв начин с колата ? 

[joreto]

Не, хваща ги спрямо скороста и предавката .

 

Днес разглобихме скоростите, проблема се оказа счупена вилка, тъй че колата остава за известно време в гаража .... ето малко снимки

 

 

 

 

[Наско]

давай файла Жореее ))

[joreto]

Аз хубаво ще го дам, ама първо трябва да го изровя ,че май е останал на стария компютър ..... 

[Наско]

оправихме се , всичко е ток и жица

ама ти нещо не си чуваш телефона