21 replies to this topic

[PreViouS]

Значи карам си из града, като преди това си изкъпах колата И спирам да си взема едни пастички и гледам стрелката на маслото на 2 ... а никога не е било там... поглеждам температурата 110 и нагоре... не е влизала в червената зона .... баше малко под бялата линия преди червената зона. Спрях колата и я оставих да се охлади .... Забелязах, че перката работи само на ниски обороти ... не включва да охлажда при температура 90 градуса ... т.е. малко под тази температура... това е нормалното за моята 190-ка. Та ако някой има идея ... от какво може да е да не са балтача ... Обадих се на един майстор който се занимава с моята кола ... и той каза, че има някакъв електромагнит или нещо такова ... и струвало няква космическа сума от 250-300 лв., в случай че се окаже това ... Не е от бушона проверих го ... Имам съмнения за попадане на вода в буксата, но ще проверя утре, че в тъмното и при 100 градуса не мой се бара Не съм проверил датчика.... Моля за съвети и препоръки ... Благодаря предварително.

[PreViouS]

Само да кажа, че причината е открита и днеска ще бъде отстранена Оказа се термодатчика, който е оригинален BEHR, но се съмнявам, че ще мога да намера пак такъв ... Извинявам се за необоснования пост. Благодаря на всички заинтересували се.

[caki]

Щом си се оправил- добре.

[KPAHK]

има има по 18-20 левчета бяха

[PreViouS]

Намерих някви на 18 лв ... но продавача е мой човек и ми даде някъв на 29 като ми направи отстъпка 4 лв ..., термодатчика е на Феби Каза ми, че този за този който е на 18лв. идвали да правят рекламации. Не искам да съм един от тях Само да добавя, че преди ми включваше на малко под 90 градуса, а сега се включва на около 85.

[Vitcig]

Какъв цвят е пластмасата на датчика,защото това определя на какво темп. ще се включи перката!99.9% са червени и черни,но аз си намерих зелен и повече ми харесва с него, вкл.на 92-изкл. на 82.това по каталог иначе мерца няма проблеми с охлаждането

[PreViouS]

Предишния ми беше червен и сега пак съм с червен, но има разлика ... Може би зависи от фирмата производител !

[Lorinser]

датчика преди да се скапе тотално, започва да си измества проводимостта при по висока температура.

82градуса е ниско. перката трябва да изключи на 85-87някъде

[BENZBOSS]

Зависи от датчика,заеби фирмата,виждал сьм какви ли не на какви ли не градуси.Тук им слагар диод да льже датчика и да включва на около 5 градуса по-ниско,карай смело.

[PreViouS]

датчика преди да се скапе тотално, започва да си измества проводимостта при по висока температура.

82градуса е ниско. перката трябва да изключи на 85-87някъде

Lorinser предположих и това, че като започне да се скапва и отпушва на по-висока температура. Сегашния изключва на 82 градуса а включва перката на 85, значи е нормално благодаря ти колега щом ти го казваш на тебе имам вяра и се успокоих Благодаря и на тебе Бензи

[BENZBOSS]

http://pages.prodigy...one/MB_CTS.html

Е снимка как се льже датчика.Някой модели вьрвят на по-висока температура от други,на доста хора им писва и преправят.

[PreViouS]

http://pages.prodigy...one/MB_CTS.html

Е снимка как се льже датчика.Някой модели вьрвят на по-висока температура от други,на доста хора им писва и преправят.

Ей верно за тва не се бях сетил Браво

[BENZBOSS]

Прави се за 10 минутки това,струва 3 кинта цялата шашма.12 цилиндровите нямат място под капака,само мотор и топт кабели по-старите години както и редовия шестак.Тия двата модела вьрвят около 8 градуса по-топли от осмаците и познай колко от собствениците им сменят студени термостати и им слагат тая измама.Аз който знам все е така,само аз сьм оригинал ма тия дни сьм му майката и аз,жената го кара,знам ли кьде ше му изври чайника.

[mafiota^^^]

Другия път като ти направи мизерия датчика слагаш на буксата 1 кабелче на късо да стане и перката върти постоянно.

[PreViouS]

Другия път като ти направи мизерия датчика слагаш на буксата 1 кабелче на късо да стане и перката върти постоянно.

Аз така тествах дали е от датчика ... но когато ми загря нямах никакво кабелче