Работата е ясна!..Ако решите с мацката да поканите колегите от МБКлуб на сватбата,ще Ви направим подарък-вноска за по-нов и по-хубав "Бенц"Ходих да видя как е. Момичето е прекрасно, влюбих се, скоро ще се оправи напълно
Тръпката е невероятна


Публикувано 06 февруари 2008 - 21:45
Работата е ясна!..Ако решите с мацката да поканите колегите от МБКлуб на сватбата,ще Ви направим подарък-вноска за по-нов и по-хубав "Бенц"Ходих да видя как е. Момичето е прекрасно, влюбих се, скоро ще се оправи напълно
Тръпката е невероятна
Публикувано 06 февруари 2008 - 22:15
При този влажен път скоростта е била м/у 70 и 80 км/ч щом и колата е летяла 5 м. Аз съм удрян като пешеходец и съм летял 7 м. а тежа 58 кг. С колко съм бил ударен?
(2) (Изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Водачите на пътни превозни средства са
длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните
условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с
превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия
на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие.
Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат, когато
възникне опасност за движението.
Чл. 21. (1) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) При
избиране скоростта на движение на водача на пътно превозно средство е забранено да
превишава следните стойности на скоростта в км/ч:
*********************************************************************
* Пътно * Населено * Извън * Автома- *
* превозно * място * населено * гистрала *
* средство от: * * място * *
*********************************************************************
* Категория А 50 80 100 *
* Категория В 50 90 130 *
* Категории С, D 50 80 100 *
* Категории В+Е, 50 70 100 *
С+Е, D+Е *
* Категории Т 50 50 - *
* Категория М 45 45 - *
* Самоходни машини 40 40 - *
*********************************************************************
В случая имаш вина за съучастие - в нарушение си бил. Радвай се че е бил малкия дявол - това първо и второ - дано от днес като видиш такива спрели коли да си вдигаш автоматично крака от педала на тазта и да си готов да спираш. Имаш 30 м. спирачен път и сигурно още поне 30 като си я видял че потегля, ако не си спал през това време де. Аз също настъпвам - YMAN е жив свидетел на маниера ми на каране, но значение има опита и дали ти е в кръвта. Карайте разумно ако искате да спите спокойно! Успех!
Публикувано 06 февруари 2008 - 22:45
Публикувано 06 февруари 2008 - 23:02
Публикувано 06 февруари 2008 - 23:48
Публикувано 07 февруари 2008 - 00:19
На шосето всичко е предвидимо с по-голям или по малък шанс да се случи.Предвидимо ли е от отбивка, на която има знак "СТОП" на изхода, да ти излезе кола на главния път, без да спре, без да се огледа и тръгва да прави обратен завой?
Публикувано 07 февруари 2008 - 08:29
Моментът на ЦЯЛАТА ИСТИНА (резултатът от експертизата)
---
Районът на ПТП представлява прав, извънградски път с ограничение от 90 км/ч с наклон от 5%, изкачване. Пътното платно е асфалтобетонов тип, дребнозърнест асфалт, без неравности по него, широко 7,20 м. Няма маркирани пешеходни пътеки. Няма вертикална сигнализация (знаци за оганичение на скоростта). Пътя е мокър!
Лек автомобил "НИСАН МИКРА" е потеглил от отбивката и предприел маневра обратна посока. Той не изчаква преминаването на автомобил "Мерцедес", навлиза в дясната лента на пътя.
Траекторията на двата автомобила моментално се пресича. С предната си част лек автомобил "МЕРЦЕДЕС" е ударил в страничната лява част лек абтомобил "НИСАН". От голямата кинетична енергия последният е изхвърлен извън пътя.
Изчислената скорост на лек автомобил "МЕРЦЕДЕС 190Е" в момента на удара е 11,11 м/с или 40 км/ч
В началото на критичната ситуация скоростта му е 22,29 м/с или 80,23 км/ч
Дължина на опасната зона е 73,73 м
---
Подробностите няма да ги пиша
Общо взето, полезното за вас ще е да знаете, че при 80 км/ч са ви нужни 73.50 м за да спрете при мокра настилка без "ABS", с 4 нови гуми , ако се приеме, че реагирате за 1 сек.
Това са реалните цифри, това е ситуацията![]()
Няма 120 км/ч, няма удар с над 50 км/ч.
Поздравления за хората, които предположиха тези скорости ( в час сте момчета, браво)
Ако някой се е подразнил, нека ме извини, блъфа за измислените скорости беше наложителен :>
п.с.
Вече имате цяла истина!
Публикувано 07 февруари 2008 - 11:16
Моментът на ЦЯЛАТА ИСТИНА (резултатът от експертизата)
![]()
---
Районът на ПТП представлява прав, извънградски път с ограничение от 90 км/ч с наклон от 5%, изкачване. Пътното платно е асфалтобетонов тип, дребнозърнест асфалт, без неравности по него, широко 7,20 м. Няма маркирани пешеходни пътеки. Няма вертикална сигнализация (знаци за оганичение на скоростта). Пътя е мокър!
Лек автомобил "НИСАН МИКРА" е потеглил от отбивката и предприел маневра обратна посока. Той не изчаква преминаването на автомобил "Мерцедес", навлиза в дясната лента на пътя.
Траекторията на двата автомобила моментално се пресича. С предната си част лек автомобил "МЕРЦЕДЕС" е ударил в страничната лява част лек абтомобил "НИСАН". От голямата кинетична енергия последният е изхвърлен извън пътя.
Изчислената скорост на лек автомобил "МЕРЦЕДЕС 190Е" в момента на удара е 11,11 м/с или 40 км/ч
В началото на критичната ситуация скоростта му е 22,29 м/с или 80,23 км/ч
Дължина на опасната зона е 73,73 м
---
Подробностите няма да ги пиша![]()
Общо взето, полезното за вас ще е да знаете, че при 80 км/ч са ви нужни 73.50 м за да спрете при мокра настилка без "ABS", с 4 нови гуми , ако се приеме, че реагирате за 1 сек.
Това са реалните цифри, това е ситуацията![]()
Няма 120 км/ч, няма удар с над 50 км/ч.
Поздравления за хората, които предположиха тези скорости ( в час сте момчета, браво)
Ако някой се е подразнил, нека ме извини, блъфа за измислените скорости беше наложителен :>
п.с.
Вече имате цяла истина!
Публикувано 07 февруари 2008 - 12:55
Ако не е тайна кой е правил експертизата????Много ми е интересно
0 потребители, 1 гости, 0 анонимни