23 мнения по тази тема

[vaakata]

Абе да не би да ти влиза в авариен режим нещо. Тя като влезе в тоя режим и е като спъната, някъде към 3-3500 оборота супер омалява. И като загасиш мотора и после пак запалиш се оправя.

Колега LORINSER от това ли се опасяваш?

[Lorinser]

Току що се връщам от тест драйв,не успях на баир,но на равното има чувствителна разлика.Любопитно ми е да узная защо е така.

каква чувствителна разлика на равно? като ресартираш ли??

[jiro]

Абе да не би да ти влиза в авариен режим нещо. Тя като влезе в тоя режим и е като спъната, някъде към 3-3500 оборота супер омалява. И като загасиш мотора и после пак запалиш се оправя.

Колега LORINSER от това ли се опасяваш?

Това за аварийния режим сега го чувам как попада в такъв режим,от какво зависи?

[jiro]

каква чувствителна разлика на равно? като ресартираш ли??

Може би имаш в предвид рестартираш,Ако е номера с изключване на двигателя по време на движение,за който ми каза,това имам в предвид,ускорява и е добре.До кога обаче е това?

[vaakata]

Ами когато има някакъв проблем, и бордкомпютъра отчита грешка и вкарва двигателя в авариен режим, демек може да се движи но не позволява да се товари, като идеята е да се докопаш до сервиз без да се скапа мотора и там вече да му търсят проблема. И когато угасиш мотора и го палнеш пак, си тръгва нормално докато не го изцедиш един два пъти и пак си влиза в тоз режим и така.

[Lorinser]

Може би имаш в предвид рестартираш,Ако е номера с изключване на двигателя по време на движение,за който ми каза,това имам в предвид,ускорява и е добре.До кога обаче е това?

не успя ли да реазбереш докога??? за 3-5мин имаш мощност, после пак изчезва.
vaakata ти описа горе за какво става дума.
турбото ти е наред, компютъра записва грешка поради някаква причина и влизаш в safe mode.

потърси в темите, които е пускал top, там е описал подробно как е отстранил проблема. дано проблема да ти е в смяна на някой от термо датчиците.

но за да пристъпиш натам, убеди се още 2-3 пъти за да си сигурен, че като рестартираш в движение се появява мощността. просто да усетиш явната разлика


на един 250турбо дизел, същия мотор като твоя, но с 1 цилиндър по малко, пак с дебитомер, му оправих проблема, като почистих и напръсках всички куплонгчета на термодатчиците и вакуум клапани, с контактен спрей

[jiro]

не успя ли да реазбереш докога??? за 3-5мин имаш мощност, после пак изчезва.
vaakata ти описа горе за какво става дума.
турбото ти е наред, компютъра записва грешка поради някаква причина и влизаш в safe mode.

потърси в темите, които е пускал top, там е описал подробно как е отстранил проблема. дано проблема да ти е в смяна на някой от термо датчиците.

но за да пристъпиш натам, убеди се още 2-3 пъти за да си сигурен, че като рестартираш в движение се появява мощността. просто да усетиш явната разлика
на един 250турбо дизел, същия мотор като твоя, но с 1 цилиндър по малко, пак с дебитомер, му оправих проблема, като почистих и напръсках всички куплонгчета на термодатчиците и вакуум клапани, с контактен спрей

Днес все още има мощност,рестартирах сутринта за да видя дали има по-добра разлика,промяна нямаше.Така,че за сега работи.Не успях да разбера къде е този дебитомер.и къде да открия на Топ темите за мощноста?

[ENOXELA]

Днес все още има мощност,рестартирах сутринта за да видя дали има по-добра разлика,промяна нямаше.Така,че за сега работи.Не успях да разбера къде е този дебитомер.и къде да открия на Топ темите за мощноста?

Заповядай

[Lorinser]

Днес все още има мощност,рестартирах сутринта за да видя дали има по-добра разлика,промяна нямаше.Така,че за сега работи.Не успях да разбера къде е този дебитомер.и къде да открия на Топ темите за мощноста?

дебитомера не го пипай. намира се върху въздушния филтър. една черна кутия 10х10см

ако се съмняваш дали има мощност, най-лесно се усеща във високи обороти 3000+, на 3та и 4та се усеща че мотора само БУЧИ, но не дърпа. ускорението е малко