Малко със закъснение но добре дошъл и от мен.
Малко по-нагоре спомена че тука има много хора които си обичат и защитават 124-ките.Малее,па недай си боже някой да каже нещо за 123-ките.Скачаме сигурно трима да си ги опазим
.То не че сме само трима които ги обичаме,ами май толкова караме античния модел.Па и си ги обичаме понеже сами си ги ремонтираме не заради нещо,ами майсторите които са им разбирали са умрели от старост и не са предали занаята на някой по-млад,да речем 60 годишен
Съгласен съм че таблото на 124-ката е малко ръбатичко и не дотам модерно.Тук идва и основната причина за това-всяка уважаваща себе си марка си запазва традициите,като естествено прави леки промени на следващите си модели.124-ката не е изключение-пази облика на таблото си и наподобява "революцията" в дизайна-W123,след това 126...
Не че не са могли да направят коренна промяна,но все пак при 124 липсва контраст в интериора и външността се пренася с "ръбовете" си и вътре.Традицията за кръглите километражи и разположението на уредите е същото както едно време.Преди години хората все пак бяха малко по-консервативни разбирания и една "пълна промяна" би ги шокирала...Както се е и случило де-демонстрациите и недоволството от спирането на 123 и наследяшата го 124-ка.Представяш ли си какво би станало ако вътре на 124-ката не бяха запазили "спомена" за 123 и визията на 126-титаните на тогавашното автомобилостроене?Просто Мерцедес биха си рискували името а и не се знае какво би станало и с продажбите.И без това на 124 им е трябвало около 2 години преди германците и цяла Европа да се примири с липсата на любимата им 123-ка.
Така че определено върху въпроса как да изглежда отвътре точно този модел е бил много сложен и върху него са мислили и умували много инжинери и дизайнери.Доста е трудно да се направи нещо по интериора или по екстериора на Мерцедес което да не го загрози.Особенно по таблото.Както сам забеляза,едни лъскави рингове на циферблатите го променят адски много и го правят доста по-спортен и "напомпан".Ама е мноооого тъничък момента какво може да се барне и то как че да не стане цигания или голфаджииска работа (да ме извиняват колегите).
Идеята ти е добра да го направиш нещо,но съвета ми е да си намериш от някъде някакво друго,дори и неработещо,да експериментираш върху него и чак след като си сигурен че е това което искаш да си направиш и оригиналното така.
Но да ти кажа,все ми е на ума че ще се блъскаш,чудиш и пробваш и най-накрая ще си го запазиш както си е оригиналното,ама айде...
Обикновенно хората не се кефят на Мерцедес как е тунингован(оср@н),а че е запазен в автентичния си вид.
малее-колко негативизъм изляхте
..споко-и трактори съм карал,и танк,ся карам форд експлорър 5,6 литра-тритон-обичам си големи машини-никога не съм казвал че таблото е чак толкова грозно-казвам че ме дразни-само и лично и единствено мен-и просто попитах дали някои знае да се сменява таблото или поне дали на по новите които са осветени отвътре е съвместимо -не че не си я карам и така-като всичко е толкова измислено и направено-що си слагате споилери и чочоневи решетки? 
