stfugetup

2001г. да фейслифт

стандартен avantgarde + кожа ел седалки дигитален климатроник километраж с голям дисплей 

На бензин на газ едно и също.

Първо да се насоча към проба с друг дебитомер и смяна на другото в последствие. 

Клипа е при студен старт :

http://dox.bg/files/dw?a=2d7b8d1866

Имам същия проблем с цлк200 163кс. постоянно зацепен компресор .. колата прекъсва студена пука гърми при студен старт когато е студено навън.. когато загрее няма проблем, НО компресора пак не включва и няма мощност .. на диагностика излезе ВТОРАТА ламбда сонда показва по ниски стойности и нищо друго.. съмнения за дебитомер - почистен е същата работа .. с букса без букса същата -> следователно дебитомер.

Та въпроса ми е тези транзистори на еку-то дали са същите и при мен.. ако да - на принцип проба грешка да се сменят.

Благодаря предварително!

Да 23лв не са много - така го написах тъй като от познат разбрах за човек с Русе който взимал по 8лв на джанта 16'' .. твърде евтино за да е истина ?

Малко извън започнатата тема.. препоръчайте пясъкоструй в София на сносни цени за 17'' джанти(без боядисване) .. не някои от 20-23 лв на джанта без боя..

Запалих, покарах да загрее, компресора пак не включваше .. спрях, откачих дебитомера, покарах - същата работа - работи по един и същи начин, няма мощност няма компресор.

Май трябва да я хвана в момент в който компресора ще включи и тогава да е без дебитомер.