shiki

Трябва да намеря време и аз да се появя нЕкой ден...

Докладвам: след всички операции студено пуска в средата и вдясно. Откъм мен пуска топло. Това е бобинката, която беше със скъсана жичка. Запеклата след изчистването работи. По-нататъшна занимавка не си заслужава, намерих втора ръка за 33 лв. Благодаря за съветите, проблема е точно където предполагахте!

Който следи колко му харчи лимузината, не е за Мерцедес!

 Камъни с този размер не се вадят с бира. Само с разбиване. 

Колеги видяхте каква градушка падна. Пораженията са големи и за нещастие има и смъртен случай.

 

Аз успях да се скрия под едно дърво и се разминах само с 2-3 подбити места на предният капак и задния.

 

Но за съжаление другите коли са много зле. На жена ми Маздата е тотал. Говоря само за ламарина. Служебната и тя е със

 

смачкани ламарини. За щастие нямам счупени стъкла.

 

Да пази Господ, но срещу природата няма как да се борим. Сега остава да се борим със застрахователи.

Като чета мнението на ivanhow, който пусна темата, тя е за щетите от градушката и за застраховките....  

За съжаление още никой не е писал колко са го обезщетили и стигат ли му за поправка...

На коя кола каското е 6000лв.?
Защото на 124-ка не е толкова.
От 98-ма съм с каско и винаги съм си го избивал...

Като я взех преди десет години, каското и беше за 11 000 лв. Три години подред. След това 10 000 две години ., после намалявахме, ама по малко. Тази година скочих надолу и я застраховах за 5 000 лв. Цялата работа е там, че ако не искаш "застрахователите" да ти я "вземат", си длъжен да я застраховаш. Такава ни е държавата. Защото сложиха наместо анцузи вратовръзки "Армани", ама са си все същите цървули... И няма кой да те защити от тях! И тъй като досега освен едно предно стъкло за 135 лв. друго не съм имал, не мога да си ги "избия"...

И като нямаш каско и ти се наложи два детайла да ти се боядисат и си платиш от джоба и си на далавера.

 

А ако пък удариш кола по твоя вина и после си извадиш от джоба и стойността на ремонта на твоята кола си още по на далавера.

 

Успех.

Не че не може да ми се случи, ама от 1984 год. карам кола и една драскотина от пирон имам на предния капак досега! Пък дали имам сметка, ти по-добре изчисляваш явно. За сведение досега десет години по 6 000 лв. средно за каско и по 480 лв. за гараж дали си струват да ми дадат 900 лв. за боядисване? Защото аз мисля, че половината пак ще си ги извадя от джоба! А бояджиите не ти правят сметка нова ли е колата, или вехта. Със здраве!

А някой пробвал ли се е с така наречения PDR (paintless dent repair) ремонт... ?

говоря за тези 2те:

http://paintfill-car...ctus_bg_bg.html - за тези конкретно има 2 теми във форума на VW и няколко човека ги хвалят.

Подобни услуги правят и тук : http://nordical.alle.bg/услуги/

 

Дайте мнение, според заслужава ли си да се тества това ?

Доколкото съм се интересувал, за дупки от градушка не става този метод. Тук майката му е заваряване на стоманени "пръчки" на всяка дупка и обратен чук. Естествено широкоразпространения метод е директно замазване на дупката с кит и боядисване.... Аз моята не искам да я подлагам на това!

 Мерси на всички! И наздраве!

Аз на кИмпУтри не вЕрвам-пълня до ръба на главината, карам, и пак до ръба на главината! Ама то зависи и от "водомера" на колонката.....

Абе я си карайте колите и да не ви пука!

Аз мисля, че надписът трябва да е ярко червен и да пише с големи букви:"ВНИМАНИЕ, ПРАГ!!!"  

Вай Басо, on 26 May 2013 - 19:05, said:

Литър и половина от мотора и литър и половина от скоростите, как и да ги смятаме са си 3 л по-малко охлаждаща течност. Не се учудвам че работата се е пооправила.

Пооправила се, я! Виско с труда-220 лв., 70 лв. сваляне на гащи, пардон-термостат на пътя от пътна помощ, 300 лв. радиатор, 50 лв. слагане-махане радиатор и наливане антифриз! Сега имам закупуване на нов термостат и монтажа му! Дообре се е пооправила! Струва ми се, че и аз бях пооправен яко!

  В повечето 300 тд се монтира автоматична кутия.

 

 Ако твоята е такава и я ползваш постоянно и допускаш стрелката да надвишава 100те градуса, камо ли да наближава червеното, скоро ще хвърлиш кутията.

 

Дано не се стигне до там, обаче както и да не ми се щеше да те плаша, няма как да не спомена и другият голям проблем, който ще се случи ако продължиш да доближаваш червеният сектор е да спукаш главата на мотора!!!

 

Вземи мерки!

Както писах, смених виско, термостат и радиатор. Още не съм я издул по нанагорнището, да видя дали не е друго! Главата е добре, ама както казваш кутията стана малко по-инертна-кара малко по-дълго, преди да превключи на по-висока скорост, а се случва и някой път да не включи и като отпусна педала на газта, забива... Засега не ми  гори антифриз и маслото е чисто. 

Ха от здраве и сила да се не отървеш! Че торбите с парите кой да ти носи?

Ако има тема-местете!
Вчера говорих с мастит председател на съд. Електронните фишове със снимка от подвижна камера падат веднага в съда! Поради най-малко две причини:
1. Електронният фиш е без подпис на служебно лице, което удостоверява истинността му (чл.186). Без него това е безполезна хартийка.
2. Когато се използва радарно устройство, на съответното разстояние пред радара трябва да има ясно обозначение на поста. По обясними причини-криене из храстите с цел рекет, а не превенция, такова няма (чл.165). Не без значение е и точното разстояние преди радара, на което се намира ЗАДЪЛЖИТЕЛНИЯТ обозначителен знак. Това е регламентирано. Необозначена стационарна камера също не отговаря на закона.
Извод-обжалвайте, ще ви излезе безплатно и ще натовари КАТ с разноските по делото!
И все пак-съобразявайте скоростта си.......

ПП: Затова всички електронни фишове, независимо от надвишението, са за 50 лв. - защото по закон до 50 лв. не могат да се обжалват.....