аи8838

Благодаря отново! Ще гледам колата да е със сменена верига, поне по документи.. Предполагам ремонта дори в сервиз с познати би бил около 1500лв за комплект верига и т.н. + труд.. ако не и повече. За Аудито бяха ме настроили за 2000-2500лв, А иначе за признаци - прочетох, че този мотор е доста обезшумен и е много трудно да се чуе, че веригата започва да сдава багажа и не се чува толкова добре колкото при останалите автомобили. 

Благодаря колега - gelevp ! 

Четох, че веригата на Ц класата е като 2-литровите модели на БМВ и до 150к 200к км максимум трябва да се смени, а се намира между кутията и мотора и смяната е доста по-трудна и скъпа - както беше на Аудито, а точно скъпата смяна на верига беше една от причините да го продам. При Мерцедес какъв мислите, че е максималния пробег при който веригата трябва задължително вече трябва да е сменена? Евентуално ако това са 250к км.. ще гледам обяви на над тези километри за да има по-голям шанс да е сменена, естествено ще проследя историята било то в сервизната книжка или оторизиран сервиз за да видя какво и кога е правено по-колата. 

Здравейте! 

Предстои ми покупка на нов автомобил, до сега бях собсвтеник на А4 3.0 2009-та, но реших да сменя возилото с нещо малко или много по-ново, с по-малък двигател, защото за момента ще се задоволя и с кола която не е 250-300к.с.. Бях решил да си взема Пасат Б8 2014+, но за съжаление се наложи да намаля бюджета си с малка част и се насочих към Пасат Б7 2010+, но в последствие взех решението, че не искам да заменя блясквания кон с магаре и започнах да разглеждам Ц-класи след 2011 (W204 фейслифт). Прочетох голяма част от темите в този, както и други форуми и все пак останах с раздвоено мнение дали са добър избор или не. Гледам коли само в чужбина с показания на километража от 200к до 300к с бюдждет от около 10к Евро. Гледам задължително колата да бъде дизел, автоматик и да е 4х4 (не съм сигурен дали ми се рискува да карам задно, защото обичам по завоите да настъпвам малко или много и предпочитам колата да е със задвижване на 4те колела). Като включим и първото изискване - да не е 3 литра, ми остава да избера между Ц220 и Ц250, като разбирам, че това е един и същ мотор (БиТурбо - ОМ 651 ...), а мненията за него са много красноречиви.. виждам, че някой хора са доволни, а други не толкова. Бих се радвал по-запознатите колеги да споделят мнението си дали си заслужава или по-скоро да си остана с избора на Пасат. Благодаря предварително!