21 мнения по тази тема

[vascez]

Здравейте,и аз вече съм с Мерцедес.Обаче,нямаше и седмица и ключът умря.Нищо не функционира-нито може да се заключи,нито да си вдигна прозореца,не се отключва и волана.Ключа е инфраред-рибка.Поръчал съм нов в дилъра,проблема е,че един прозорец остана отворен.Има ли начин да го вдигна?не дава и на контакт-изобщо нищо.

[Тоцата]

Здравейте,и аз вече съм с Мерцедес.Обаче,нямаше и седмица и ключът умря.Нищо не функционира-нито може да се заключи,нито да си вдигна прозореца,не се отключва и волана.Ключа е инфраред-рибка.Поръчал съм нов в дилъра,проблема е,че един прозорец остана отворен.Има ли начин да го вдигна?не дава и на контакт-изобщо нищо.

Сваляш кората на вратата и подаваш директно ток на моторчето... или просто откачаш моторчето и повдигаш прозореца...

Приготви си ключета тип звезда за демонтажа на моторчето. Ако кажеш какъв е модела може да намериме начини за сваляне на кората...

[vascez]

E220 CDi -1999г-Елеганс Автоматик
Проблема не е толкова до прозореца-колата е в гараж,а в това как да я закарам до дилъра като дойде ключа.

[NEGRAMOTEN]

E220 CDi -1999г-Елеганс Автоматик
Проблема не е толкова до прозореца-колата е в гараж,а в това как да я закарам до дилъра като дойде ключа.

Колега, предполагам смени батериите? Като нтисниш бутон свети ли контролната лампичка?

[vascez]

Това беше първото,което направих-с батериите и инфрареда работи,проверих го с камерата на телефона.

[Тоцата]

E220 CDi -1999г-Елеганс

Свалял съм кора на задната врата, има една тапичка над нишата за предмети - махаш я и отдолу има болт... После с малка отверка махаш пластмасата под дръжката - на щипки е, там пак има болтче... Трябва да извадиш уплътнението дето е от вътрешната долна страна на прозореца (то е една пластина през цяло, не е баш уплътнение ама...) и кората пак е на щипки, дърпаш смело... После трябва да откачиш жилото на централното, и евентуално ако имаш колона и нейната жица... Найлона отдолу се държи на силиконово лепило, пази да не го скъсаш че има и шумоизолационни свойства... и моторчето е пред теб...

При предна врата процедурата е почти същата, разликата между предна и задна врата е че отпред механизма е на ножица (поне при мен), а отзад е на въже... и в двата случая като откачиш моторчето ще можеш свободно да движиш механизма.

ПП: Не съм напълно сигурен дали можеше да се свали моточето без да се разглобява механизма... Но ако не може просто подаваш ток директно...

[Тоцата]

Толко писах...

те тука го има снимано даже:

http://w210.pietrzyk...embly_doors.htm

[vascez]

Благодаря за отговорите утре продължавам да чета.Лека нощ.

[BENZBOSS]

Толко писах...

те тука го има снимано даже:

http://w210.pietrzyk...embly_doors.htm

Не се аби бате,има го кьде ли не ма на странни езици.Някой да ги снима как става и да го пуска на нашенски или направи обяснението ти и снимки от други сайтове и рьгай чушки в боба.

http://www.mercedess...0FrontDoorPanel

Е още една идея как става.

Трябва една тема КОЕ И КАК и вьтре за всеки модел да има описаните фифели.Няма да ровят хората толко.ще е лесно за всички.................ма аз акава кола и нямам де,ако да им имам линковете.

[Ilian4o]

Ми как с репатрак естествено.

[124300d]

Ми как с репатрак естествено.

Пробва ли да смениш акумулатора ? Да не си е изпял песента?

[vascez]

Пробвах с акумулатора и пак така.Днес се обадих на дилъра и ми казаха че не трябва да карам колата там те щели да ми покажат как да го направя.

[vascez]

То ключа щял да дойде обучен.

[Esper]

Много странно...
Аз мисля, че ако поръчваш нов ключ колата задължително трябва да мине през дилъра за да добавят ключа в имо-то на колата
Поне при W210 е така. А и си мисля че така трябва да бъде - нали всеки ключ трябва да бъде уникален?
Колега, като завърши сагата - кажи какво е станало.

[vascez]

Обещавам да пиша какво е станало.