какъв е реда на разглобяване на работния цилиндър на съеденителя на 190-ка успях да развия само единя болт другия е на много кофти място някои ако знае някакъв чалъм да казва
какъв е реда на разглобяване на помпата на съеденителя
Started by martijeff, 10 Jan 2008 - 13:15:38
2 replies to this topic
#1
martijeff
-
- Потребители на форума
-
- 62 Posts:
Чирак
- Град:Vratza
- Интереси:GSM-service,CAR-alrm,......................
Posted 10 January 2008 - 13:15
#2
stoian
-
- Потребители на форума
-
- 664 Posts:
Напреднал
- Пол:Мъж
- Град:Златица
-
Интереси:Риболов
Мотори
Posted 10 January 2008 - 13:52
Колега чалъм няма.Има само желание и малко инат.
Това болче е на много кофти място,пробваи да намалиш
дължината на ключето с което се отвива,за да има повече
ход.Аз на старата 190ка я свалях 2 пъти,но не помня точно
как стоваше номера-но помня че видях много зор с отвиването
на тръбичката.Беше запекла и едвам се отви.Не ти помогнах много,
но все пак-УСПЕХ.
Това болче е на много кофти място,пробваи да намалиш
дължината на ключето с което се отвива,за да има повече
ход.Аз на старата 190ка я свалях 2 пъти,но не помня точно
как стоваше номера-но помня че видях много зор с отвиването
на тръбичката.Беше запекла и едвам се отви.Не ти помогнах много,
но все пак-УСПЕХ.
W201 190 2.5Turbo disel avtomatik-- Продаден
#3
Paulus
-
- Потребители на форума
-
- 155 Posts:
Чирак
- Пол:Мъж
- Град:Дивият Запад
-
Автомобил:
190D 2,5turbo '89 - sold, S203 C220CDI 150hp '04
Posted 10 January 2008 - 14:58
Мъка е, но ако намериш подходящо малко гедоре ще си олесниш живота.
Mercedes-Benz W201 190D 2,5turbo
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
