3 мнения по тази тема

[racingboy190e]

Здравейте на всички!Имам един приятел има хонда сивик 5 ген,1.5 90к.с.Та той си купи глава от хонда 1.6 с Витек,компютър и инжекция(от моно я направи пълна).Сложи всичко това на неговата хонда,направи една хубава центровка и сега колата е около 100 коня,върви много добре и работи много хубаво!
Мисълта ми е може ли нещо подобно да се нарави и с Мерцедес?Имам 190е 91г 122 к.с. ако сложа глава от някой с 16 клапана,ще стане ли нещо,ще паснат ли нещата?
Освен всичко това същия пич не пили главата,за да вдигне степента на сгъстяване,а сложи по-тънка гарнитура!
Тва ако се направи на някой Бенц ще стане доста добра бегачка,не мислите ли?
ако всичко по блока,главата и инжекциона съвпада,мисля че ще се получи!

[astor]

Аз също пусках тема за глава на мерцедес , само че моя е 300 СЕ,да се ползва глава от 30 СЕ-24 ама никой не ми отговори явно никой не го е правил

[Dezki]

така не мога да кажа нищо. най добре е да намериш на 1 място 2 разглобени двигателя- единия с 8 другия с 16 клапана и почваш да мериш и сравняваш. Обърни внимание че хондата е с ангренажен ремък, който минава извън двигателя, а мергела е с верига и да не стане така че после веригата да ти опира по ангренажния капак B) . А пък ако искаш да правиш нещо феноменално и да експериментираш с турбокомпресор бягай далеч от високата степен на сгъстяване- там се търси по ниска.
Избягвай ненужното стъргане на главата, защото по този начин има опасност от по чести проблеми по гарнитурата и.

[racingboy190e]

Май това никой не го е правил!
Благодаря ти Dezki ще се вслушам в съвета ти!
А и освен това и ако степента на сгъстяване е висока трява да се кара с бензин с по-голямо октаново число(устойчив на детонаций)!