9 мнения по тази тема

[MB 230 TE]

Привет колеги
Първо да се извиня, ако сметнете че темата не е за тук, но за мен това се оказа проблем. Наложи ми се да сменя спукана гума. Свалям резервната, свалям крика, ключа за гумите и запретвам ръкави. Но тук дойде проблема. На праговете има едни капачки, които предпазват дупките за крика. Преди време един приятел ме предупреди, но не му обърнах внимание . Е не успях да я сваля тази капачка без да я нараня .
Та въпроса ми е има ли някакъв начин (метод, чалъм и др.), които да споделите за свалянето на тези капачки, без да се наранят? Нещо инструментче ли, нещо друго ли?
Ръчках с оная отвертка, докато я изпокъсах тапата. Измръзнаха ми ръцете в тоя студ.
Благодаря предварително.

[mbenz]

Според мен няма начин-все ще се получи драскотинка,а и поставянето после в тая кал и мръсотия е проблем донякъде!По тази причина аз изхвърлих оригиналния крик,купих си крик тип"жабка" и го използвам него,като го подлагам под предните,или задни тампони,а между крика и тампоните подлагам парче твърда гума!И колата е по-стабилна,отколкото с ориг. крик,а и няма опасност да надереш лайсните,щото и това е възможно като се развъртиш с дръжката!

[MB 230 TE]

Извинявам се, забравих да напиша модела на автомобила W124 '88 - комби

По тази причина аз изхвърлих оригиналния крик,купих си крик тип"жабка"

Благодаря за отговора и съвета за смяна на крика. Ще се възползвам или ще изкормя и другите тапи за да си нямам проблем.

[mbenz]

Извинявам се, забравих да напиша модела на автомобила W124 '88 - комби



Благодаря за отговора и съвета за смяна на крика. Ще се възползвам или ще изкормя и другите тапи за да си нямам проблем.

Тапите не ги махай!

[ivooo]

Здрасти колега! Капачката се сваля(мое мнение) като се напъне отдолу по средата с отверка. Така са и направени зъбчетата, че ако я "ръчкаш" отгоре или отстрани вероятността да я счупиш е по-голяма, особено отгоре! Разгледай я на светло и сухо някой път и ще видиш каква е системата на захващане. Не излиза лесно и има вероятност от счупване или нараняване, особено на студено. С отверката напъваш плавно в долната част точно по средата. Спомените са ми отпреди 4-5 месеца, дано не съм те подвел!
Успех!

[250D]

Като си слагах зимните гуми,махах капа4ето само с рацете.Отдолу си има дуп4ица(може и с отверка) но отсрани никога не отваряи.

[bibitkata]

Аз си купих от магазина такива капачки резерва 2 лв парчето, освен това като ги махнах прочистих отвора и малко грес сложих на капачката сега излиза много лесно.

[BENZBOSS]

Тьнката отверка в дясно нали я виждаш?Е те с тва ги махам тия капачки и нерви няма.

[strelec]

Като си слагах зимните гуми,махах капа4ето само с рацете.Отдолу си има дуп4ица(може и с отверка) но отсрани никога не отваряи.

В долния край на капачето има направен прорез. Вкарваш тънка отвертка и я повдигаш нежно. Излизат без никаква драскотина. При монтиране - поставяш първо горния край.

[MB 230 TE]

Привет колеги
Благодаря на всички за отговорите. Ще пробвам и това да мушна отвертката отдолу. На тази капачка не и провървя. Дано другите да извадят по добър късмет.
А иначе това сигурно е първото използване на крика на тази кола и капачките сигурно не са сваляни никога. Затова се пънат. Но все пак по разумното решение е маслен крик. По бързо става и е по устойчива колата като е вдигната стакъв крик. Така че се замислям върху такава покупка.