6 мнения по тази тема

[BenzA]

Здравейте колеги, днес както си мислех, че ще си пътувам за родния край и както си карах гледам едни момчета бутат едно фиатче и викам да спра и да им помогна, изгасих двигателя слязох от колата и им помогнах.После паля и тръгвам и както си карам на първа заради дупките след 20 метра колата изгасна.Въртя си аз но неиска да пали, изчаках няколко минути и пак за завъртях, запали след 10 метра пак изгасна, процедурата се повтори, и след това пак запали за и както работеше на около 2000 обората изгасна след около 1 мин, помогнете!!! какъв може да е проблема имам нафта, може ли да е от инфрареда???

[BenzA]

момчета ако някой има мобилния на Петко от сервиза на ул."Братя Миладинови" да го даде!!!
благодаря!!!

[House M.D.]

момчета ако някой има мобилния на Петко от сервиза на ул."Братя Миладинови" да го даде!!!
благодаря!!!

0888374000

[fika210]

момчета ако някой има мобилния на Петко от сервиза на ул."Братя Миладинови" да го даде!!!
благодаря!!!

Моля,заповядайте: 0888 374 000

[BENZBOSS]

Имаш нафта ма нещо я е спряло да оди кьм мАторЯ.На тоя мотор от тия години трябва да му светне нещо при проблем с горивната система.Аз залагам на кофти гориво ако да не ни казваш,че малко преди това си я заредил или нещо такова.

Следя с интерес темата,много ми е чудно тва как така решава и гасне.

[BenzA]

Благодаря съдечно на всички който се отзоваха!!!
РЕШИХ ПРОБЕЛЕМА и смятам да го споделя, може да е отполза на някой.
Звънях на Петко вчера но зажалост разбрах че работи до обят и чак след нова година.Но му споделих проблема и той ми каза че може да е всичко и помпа и дюза, и аз направо изтръпнах. Попитах го може ли да е от филтъра и той каза че е възможно.
Нямах друг избор освен да видя дали не е задрустен горивния филтър, тъй като видях че през маркучето след него имаше много повече въздух в системата отколкото гориво(в краткия момент през които работеше двигателя). Мислех че много трудно ще се отвие пластмасовата капачка за да извадя филтър но се оказа че не е така, отвинти се прекалено лесно. Извадих филтъра като се надявах да е наситина мръсен и това да се окаже проблема, но за жалост небеше така, само от едната страна беше малко черен, въпреки това отидох до ивайджет и купих нов. Като ми го дадоха забелязах че има и едно гумено уплатнение с размерите на капачката. Прибрах се смених филтъра долях нафта V-Power във филтърната кутия с доста труд извадих старото гумено уплатнение и сложих новото, тъй като доста лесно се отвинти капачката се досетих че може да е смучело въздух от там, стегнах капачката здраво. Завъртях няколко пъти след няколко опита имаше леки признаци че може да запали, но акумолатора вече беше поизчерпан взех едни дебели проводници и един приятел ми даде ток и можеби от третото завъртане колата забръмча и то за много повече от 1 минута (НАЙ-ПРЕКРСНИЯ ЗВУК и последва голяма радост ).
Накратко моя ИЗВОД е че, просто НЕ Е БИЛА СТЕГНАТА ДОБРЕ КАПАЧКАТА НА ФИЛТЪРНАТА КУГИЯ НА ГОРИВНИЯ ФИЛТЪР И Е СМУЧЛО ВЪЗДУХ ОТ ТАМ.
А днес като палех сутринта ми направи впечетление че запали много бързо, защото преди това сутрин като палех се налагаше да повъртя малко повече. А когато ходих при Петко за ASR-a в понеделник го потитах защо пали по-трудно сутрин и той ми каза че отнякаде ми смуче въздух, СЕГА ВЕЧЕ РАЗБРАХ ОТКАДЕ Е БИЛО!!!

[BENZBOSS]

Обичам ДИЗЕЛА ма това вече го знаете.Евала колега,