9 мнения по тази тема

[KoZmo]

Днес се явих на шофьорския изпит и преди малко се прибрах. Изкарах го!
С 4 грешки на листовките и 20 минути возих "ДАИ-аджията". Доста ме въртя, но учебния Мерцедес си е Мерцедес. Карах на 124-ка 250 дизел, и като каза "Паркирай между тия двамата" за нула време го паркирах. Единствената ми грешка на кормуването е, че забравих мигача на първото кръстовище. Само трима или четирима изкарахме днес от 12 човека. Тоя инсектор си късаше харабийската ама мене нямаше за какво.

[вики]

ЧЕСТИТО!
да не забравиш да почерпиш

[Fitibaldi]

честито и от мен

[Dezki]

честито и от мен и те чакаме на 13 да доидеш хем да почерпиш хем да станеш член на клуба - Айде и безавариино и минимум срещи с КАТ

[Само Дизел]

Само един съвет - карай по-полека, както се кара Мерцедес.

Като каза, карай по-полека, се сетих, как ме скъсаха на изпита за немска книжка. По принцип, българската книжка важи в Германия само до 6 месеца и след това трябва да се изкара немска.

Значи, минал съв вече теоритичния изпит без грижи и се явявам на практическия, който ми беше още по-малка грижа, щото нали, да не съм новобранец...Та качвам се на колата с изпитващия и инструктора и тръгвам, като през това време си мисля - няма да се изхвърлям, ще си карам лекичко, без зор, без вълнения, леко-леко, като на изпит...Покарах така известно време, излезнахме и извън града, после се върнахме, абе идилия. Да, ама все пак нещо ме човърка, щото усещам, че изпитващия нещо драска по бланката. И така, докато в един момент тоя дивак скочи и вика "До тук! Освобождавай мястото, инструктора да сяда и да се прибираме".... Ъ?! Чакай бе човек, какво стана? А тоя само ми подава бланката. И в бланката четем следното:

ИЗПИТ - НЕИЗДЪРЖАН поради следните грешки на изпитвания:

1. Кара с 80 км/ч при разрешени 100 км/ч
(Аз пък, докато чета, си мисля: Ами много ясно, на изпит съм, ела да ме видиш иначе...)

2. Не задмина един трактор, въпреки, че имаше възможност
(Е нали казахме, че няма да си даваме зор я...).

3. Държи волана само с една ръка
(Еее, аре ся пич, ти се благодари, че не го подпирах само с коляно...)

4. Не поглежда през рамо при смяна на пътната лента.
(Добре де, тия огледала за какво са ми иначе, аз грим не нося...)

5....Хмм...абе имаше и 5-та точка, но сега не се сещам каква беше...

Та така, за срам и резил ме скъсаха на практическия изпит.
Е, на следващият път вече знаех какво се очаква от мен, та нямаше повече проблеми. Но, някои неща от този изпит ми останаха, като обица.

Та колега KoZmo, честита книжка, пожелавам ти дълъг и безавариен стаж! Имай обаче едно на ум, че книжката не означава, че вече умееш да управляваш автомобил, а само, че имаш такова право. Ученето тепърва започва!
Успех!

[sky]

Честито и мен !Безаварийно и само радост да ти носи шофирането

[Inkas]

Хайде честито и от мен и да си я ползваш със здаве.

[ENOXELA]

Честито и без аварийно шофиране. Да се вземе книжка от раз си е повод за гордост

[VladoBENZ]

А честито и от мен, братле, и наистина, карай по-полека, кротката докато се усъвършенстваш, аз лично не съжалявам че баща ми често беше до мен в началото, не че тва ме спря от якото каране след тва де, но в началото поне не се правех на пилот
А колкото до моя изпит, тогава като го взех, никой не вярваше че от мен ще стане шофьор, спек яко, ама ела ме виж сега
Само Дизел...хаха, тва за коляното ме изкефи много...все пак мерцедес може да се кара с 2 пръста, единия на волана, другия на лоста, и така..а ако е автоматик...хаха едно колянце и давай

[KoZmo]

Благодаря!

За сега няма да карам като пилот + това няма и смисъл 250D да се ръчка.
Аз съм на принципа да стигна там където съм тръгнал и да свърша работа, като за цел 5 минути по-ранно пристигане може да ти струва живота...
На градското бях най-добрия от групата, това и ДАИ-аджията и инструктора си го казаха. То инструктора му правеше най-много кеф като не пусках аванта на бакшишите и маршрутките където карат като луди.