11 мнения по тази тема

[BENZBOSS]

Стегнах си лагерите малко,че имаха луфтЧЕНЦЕ.Колата носеше,но тя си носи от друго.Опитах да стегна и кутията ма много на майната си са я заврели и ми трябва цял ден разглабяне на кабеляци.Та как да е,вьпроса е следния.

Има ли чальм някакьв при стягането на тия лагери,какво трябва да се внимава освен пристягането им?Ония шестограм петица сьм го стегнал до откат,но вьпроса е ше фрькне ли някоя гума или друго няма.нам,че няма,но аз да си питам да не се утепам.Айде някой който си е цапал рьцете да си каже.

Мерси







Снимки след малко,че отивам да правя парното на Машината. Бахти,няма свьршване

[BENZBOSS]

Е ОК,ако ме няма до 3 часа нещо сьм обьркал

[Тоцата]

Босе, ти си готов за Балкана . Що не почнеш да оправяш меровете на комшолъка, на половин цена

Поздрави.

ПП: Беше ми казал за бензинова 140-ка да си я взимам с гаража, а ако е 500? Дали пак ще ме тормозят дреболии?

[BENZBOSS]

500 ма мотора,колата сьщата.Проблем с тия мотори рядко,главите им текьт на щестаците,осмаците по-добри ако смятаме главата,но и по-тегави за работа,няма място много.Номера обаче не е мотора,там няма грешка,номера е,че това си е на годинки,скьпи му частите и ако е заебана от предишния така се нахендряш,че по-добре 3 форда да караш.Слагали,слагали..............вакумчета,помпички,базикнета................н
ма място да брькне човек.Е сега се базиках с Машината,отварях капака и на петица мотор има място за още един.Вчера си играх с Духчо / имам снимки,но ме цепи тиквата сега / и сьщия мотор като на Мрака ма няма място да се отвие един болт,3 часа мьчих да си отвия кутията и курец.

Та така,според мен ако не е пазен и няма да му лежиш не го взимай.Ако ти е мерак както на мен................скачай па квото стане.Един фар ако не е ксенон му е колкото една 123 запазена,ако е ксенонка .......................си ибало мамата.Като го човаркам кво пипна е се по 500 кинта..................Идеята е ясна - ЗИМАЙ СМЕЛО.

[Lorinser]

внимавай с лагерите. по опасно е ако го пренатегнеш, отколкото да го оставиш с малко луфт. иначе ще прегрее, температурно разшитение и лагер за кофата и може и опасно да стане

най-лесно се регулира лагер на главина, в полеви условия, като вземеш една обикновенна стоманена джанта с гума и я монтираш, за да имаш по голямо рамо за клатене и усет.
сваляш гресьорката, вдигаш колата, подпри я добре да не стане ОХ.
и започваш да натягаш, клатиш колелото-има луфт, още малко натягаш, пак клатиш и така, докато АХА на прага е да го чувстваш и да се чудиш има ли луфт или не. стягаш имбусния шестостен и готово. по добре остави някакъв ама супер едва доловим луфт, отколкото да пренатегнеш

[BENZBOSS]

УПСИИ.............. вкара ме у размисьл.Ако са леко пренатегнати за колко време прегряват?Готин вьпрос ма аз да питам.Половин оборот сьм ги стегнал на леко лабави лагери,че и по-малко.Барабана се вьртеше на рька спокойно ма луфт ПОЧТИ не се усеща.Из квартала е ОК,утре я вадя на магистралата или ще чакам жената да ме нервира и ше и дам да покара малко.

[BENZBOSS]

Бе тия да ги .........таковаш малко им е.Какви трьби,кви напьни,това се стяга с ключе и то малко,вьрти се МНООООГО лесно.Лагерите не са ми нови,просто профилактика малко,че ми бяха лабави. Е малко снимки.



Днешната жертва леко подпряна

Е на какво прилича диск на около година и горница.Повечето грес е вьтре в капачето.





Керамични накладки,яко каране и дискове АТЕ / не са много добри /Сменени преди около година и горница както казах,навьртени около 50 000 километра,рьб на диска няма.


Да не ме питате дали накладките мачкат дисковете,поне аз моите не сьм успял до сега.



Това се отвива,натяга се ЛЕКО и се завива шестограма.По-интересното е цвета на спирачните апарати.Такьв е цвета праха който оставят керамичните накладки,нищо общо с гадното черно.




От начално до стегнато положение се вижда колко е - половин оборот.



И за десерт малко смазване на ел.контакти,малко дебитомер,малко ЕГР почистих.................и сега работи мазно та знае ли се.Намацах му и кабелите на свещите,работи като нова Хонда.

Това на коли между 93 и 96 не е препорачително да се прави ако не си сигурен в кабелите си.А ги бутнеш,а се разпаднаха.Аз поне сьм СМЕЛ


После си оправих и парното на Машината................ма тва е друга тема.



След 2 дни мятам Мрака.

[mun4o]

внимавай с лагерите. по опасно е ако го пренатегнеш, отколкото да го оставиш с малко луфт. иначе ще прегрее, температурно разшитение и лагер за кофата и може и опасно да стане

най-лесно се регулира лагер на главина, в полеви условия, като вземеш една обикновенна стоманена джанта с гума и я монтираш, за да имаш по голямо рамо за клатене и усет.
сваляш гресьорката, вдигаш колата, подпри я добре да не стане ОХ.
и започваш да натягаш, клатиш колелото-има луфт, още малко натягаш, пак клатиш и така, докато АХА на прага е да го чувстваш и да се чудиш има ли луфт или не. стягаш имбусния шестостен и готово. по добре остави някакъв ама супер едва доловим луфт, отколкото да пренатегнеш

Прав си. Аз мисля, че е по-прецизно като се пренатегне лагера/да се усеша съпротивление при въртене/ и после да се разхлабва като се проверява луфта с разклащане на джантата. Кат решиш, че си готов, 2 яки шута на джантата горе и долу и пак проверка

[BENZBOSS]

Ми без пари са вече тия цифрови апарати,тоя даже го забравих при инструментите та се врьщах да го ровя.

Имаше питанки за накладки да речем,за дискове......................е на,сега се вижда колко е намацана джантата,какьв е цвета на праха който остава,колко са изядени дисковете..................Аз говоря,а те мислят,че пишки си правя.Е на,сега кой не вярва си е негов проблем.

Това сьс снимките мойе и да е ползено на някой,на мен нищо не ми струва да снимам.

[BENZBOSS]

ама ми е много приятно като си ида в БГ да си направя една салатка и мастичка на чист въздух..........

Кьде си ти,какво е това КАТО СИ ИДА???Ако си някьде тук ела удари едно рамо,че сменям врата на Мрака ма много тежи бе бааахти вратата.Трьшнал сьм е насред кьщи и само чакам жената да си дойде.............. Ако ме няма у форума тия дни значи ме е нацелила лошо в окото.

[BENZBOSS]

Скивай сега как сьм назагил Мрака,оная тема с вратата.3 месеца я 4акам да дойде,сега минава на боя,оправям дьрвото,спирачки,фарове от модерните му тьрся...............и смятам тая година да го свьрша ако не ме изгони жената. Па тоз майстор да го у майстора,аз сьм аматюр и то какьв,с 5 отверки 3 Мерцедеса карам.

[bibitkata]