5 мнения по тази тема

[dobry]

Здравейте пичове, имам проблем със скоростната кутия на 190 Е 2.3 5 степенна. Тръгнах на път и карах по магистралата и когато трябваше вече да намалям реших да включа 4-та лоста се възпротиви и се чу харатерния звук от стържене на зъбни колела. На другия ден проверих дали има масло и сипах, оказа се, че никакво го няма, но проблема с 4-та сис остана. Доста хора питах и съвсем се обърках вече. Посъветваха ме да сменя тампончетата на скоростния лост към кутията, друг ми каза, че е синхронизатор и няма да се оправи, трябвало да се отваря кутията. Трети ме посъветва да я сменям защото не можело проблема да се отстрани напълно. Вече съм съвсем объркан и не знам какво да правя. Търсих във форума подобна тема, но не открих нищо. Ще ви бъда благодарен за малко инфо.

[KPAHK]

Да прав си - за скоростни кутии няма много писано
кога хърка от 3 на 4, от 5 на 4 или и в двата случея.

на други скорости усеща ли се??

най-вероятно синхронизатори или друго в кутията, може и съединител - ходи на доктор най-добре

[dobry]

Абе не е съединител, щото на другите предавки си влиза нормално. Странното е, че колкото по-бързо се движи колата толкова повече стърже на зъби.Възможно ли е ако има много голям луфт в скоростния лост тои да мести едно от лостчетата с които е свързан със скоростната кутия повече от другите - гледах ги на една схема общо три са.

[Benz2007]

Вероятно е от кутията не е от лостове, овлича се зъпчатката и затова не включва мазно, сваляи и ремонт, не е страшно, става като нова.

[W123]

Синхронизатор.
Я пробвай с двойно амбриране ако знаеш как се прави и кажи какъв е ефекта.

[Benz2007]

Синхронизатор.
Я пробвай с двойно амбриране ако знаеш как се прави и кажи какъв е ефекта.

Свалене ще му е лека, като я оставил без масълце, то синхронизатор сигорно но и някой лагер ще да е останал без циментазия си мисля, но не е неизлечим проблема, колкото по навреме толкова по малко парици.