7 replies to this topic

[rom_stan]

Здравеите,
Карал съм само бензинови МБ/w123, 124, 202/
Сега съм решил да си купя w124 2,5тд. Един приател ми го е запазил в Германия. Колата е 93г. Малко съм притиснен за здравината на турбото, дали дават дефекти и ако се скапе скъп ли е ремонта?

[Lusco]

Здравеите,
Карал съм само бензинови МБ/w123, 124, 202/
Сега съм решил да си купя w124 2,5тд. Един приател ми го е запазил в Германия. Колата е 93г. Малко съм притиснен за здравината на турбото, дали дават дефекти и ако се скапе скъп ли е ремонта?

Няма нищо вечно. Тази турбина е прилично здрава. Отдавна не съм купувал ремонтни комплекти, но те варират около 200 лв. За такава не съм вземал, но не вярвам да е много по-скъп от К26 (за нея беше към 190 лв.) Нова е над 800 лв. Втора ръка здрава е около 250.

[300_TE_4MATIC]

Няма нищо вечно. Тази турбина е прилично здрава. Отдавна не съм купувал ремонтни комплекти, но те варират около 200 лв. За такава не съм вземал, но не вярвам да е много по-скъп от К26 (за нея беше към 190 лв.) Нова е над 800 лв. Втора ръка здрава е около 250.

малко е извън темата ама дай да купя 2-3 турбини по 250лв. , щот аз по 600лв ги давам и се продават да ти кажа

[BENZBOSS]

здравей,карам 124 300TD и е на 1 400 000км никакви ядове със турбото,обаче сменям маслото не на 10 000км а на 7 500км

Снимки???

[rom_stan]

[Lusco]

малко е извън темата ама дай да купя 2-3 турбини по 250лв. , щот аз по 600лв ги давам и се продават да ти кажа

3 години не съм търсил да купувам турбокомпресори, но тогава това беше цената и мисля че не е скочила толкова. А тези които ги даваш по 600 лв. рециклирани ли са / щото тогава за такива пари се продаваха тотално отремонтирани и с гаранция /. Извинявай, но това че е Мерцедес не означава че всичко трябва да струва по 2.

[300_TE_4MATIC]

3 години не съм търсил да купувам турбокомпресори, но тогава това беше цената и мисля че не е скочила толкова. А тези които ги даваш по 600 лв. рециклирани ли са / щото тогава за такива пари се продаваха тотално отремонтирани и с гаранция /. Извинявай, но това че е Мерцедес не означава че всичко трябва да струва по 2.

Май хич не си наясно с цените, за 600 лв я свалям от колата и ти я давам (работеща, без луфтове) слагаш и караш, а доколкото съм запознат ново турбо за 800 лв нема, или ако има ще да е егати ментака за 320 CDI например втора употреба е 1000 лв., и освен всичко друго ги нема никъде, така че по въпроса за цените бъркаш нещо.
И все пак това не е причина да отказваме човека та си купи турбодизел, все пак не се трошат през ден тия турбини още повече ако колата е наистина германска ша кара бая

[Dezki]

Май хич не си наясно с цените, за 600 лв я свалям от колата и ти я давам (работеща, без луфтове) слагаш и караш, а доколкото съм запознат ново турбо за 800 лв нема, или ако има ще да е егати ментака за 320 CDI например втора употреба е 1000 лв., и освен всичко друго ги нема никъде, така че по въпроса за цените бъркаш нещо.
И все пак това не е причина да отказваме човека та си купи турбодизел, все пак не се трошат през ден тия турбини още повече ако колата е наистина германска ша кара бая

Не знам, кой какво прави, ама в Реал Турбо продават рециклирани турбини с гаранция на цена 800-900лв, при това такива с водно охлажане за бензинови резачки. На 124-ката турбината е дна от най-простите и в интерс на истината нямам представа за цената на конкретната турбина. Като цяло е надежден агрегат. То и да се чупи, няма как да се разбере колко е проблемен, т.к. са произведени около 50 000 броя 124 с 2.5 тд мотор, което на фона на 3000 000 автомобила е нищо.