10 replies to this topic

[вики]

Проблема е следния: Шофьорската врата ми се затваря малко трудно и като минавам през "легналия полицай" се чува едно хлопане точно от заключващия механизъм. Повдигам я нагоре и спира хлопането но се появява друг проблем започвам да чувам вяръра и гумите , така 2 дни докато си увисне пак
Сягам здраво пантите /2 пъти съм късал болтове/ и пак увисва!
Някой знае ли как се реулира врата, има ли някаква особенност и имал ли е някой подобен проблем?

Edited by ALEXONE™, 23 July 2006 - 11:24 .

[Blond]

И моята шофьорска врата е виснала, но пък е регулирана добре заключалката.
Казаха ми , че трябва да сменя пантите или да си направя втулки. Засега нямам шумове нито от вятър , нито пък ми хлопа и си я карам така.

[Dezki]

само дето не се попат пантите а ухото, дето е на колонката, за което се закопчава вратата

[Blond]

само дето не се попат пантите а ухото, дето е на колонката, за което се закопчава вратата

значи на следващата среща ми показваш кое точно и как се прави, нали? :-)

[Dezki]

ма ти си знаеш-за заключалката става на въпрос,аз разбрах че на вики му се блъска вратата при затваряне(увиснала е) но пъккато я затвори не му духа освен когато я надигне от пантите- тогава се затваря,но пък духа

[sakata]

Някой знае ли от какво зависи вратата да се затваря лесно или трудно. При мен всички се затварят много лесно с изключение на тази до шофьора - не изглежда да е увиснала, но пък при затваряне трябва да си позасилиш ръката - нещо което го няма при другите. Дали не е някакъв реглаж на затварящия механизъм?

[KPAHK]

Ами то теоретично отговора е много прост:
една равнина се определя от три точки - равнината на вратата се определя от двете панти и бравата, равнината на купето - от другата част на двете панти и ухото на колонката.
И елементарно - просто трябва двете равинни да съвпаднат
дотук с теорията.

На практика става трудно обаче. Доста дълга поредица от отвиване преместване, завиване, проверка и отначало пак, както това се отнася за всяка панта и за ухото. Ако нямаш опит, не става, ако нямаш търпение - хич.
Освен това съм забелязал, че при мене предните врати се затварят забележимо по-трудно от задните, обаче когато имам отворен , дори и малко, преден прозорец, то предните врати се затварят леко - също като задните.
Действително, виждал съм и по-леко затварящи се врати от моите, обаче не ми се захваща с регулировката им - може би някой ден ще отида при майстор

ХАХА основно правило при проверка на врати на МЕРЦЕДЕС - винаги се прави при отворен/ни прозорци - просто херметизацията е на ниво

[Esper]

Еее, ти уби вожда!
Аз се чудя защо като си затварям вратата, ушите ми заглъхват
При мен левите врати са затварят с малко по-голямо усилие от дясните.
Някой ден ще се захвана да видя дали не може да се направи нещо по въпроса че малко дразни.
А каква ли драма настава при S-класата като спрат да се затварят с нея механизми за автоматично придърпване на вратите...
Моята има такъв на петата врата и е голяма гъзария, спор няма.

[nspauto]

Хм гадна работа и мойте предните се затварят по трудно от колкото задните ( най вече дясната). Все сам си мислил че тия дето сядат в дясно не могат да я затварят : А имам един приятел с бус 310 и докато не му свалиш малко прозореца като си вътре не се затваря плътно вратата.

[mbenz]

Темата е много интересна!Кой може да я обясни и каже как става регулировката?
На мен шофьорската врата само по-трудно се затваря.Нямам износени панти.На 123-ката смело и безотговорно се захванах с тази тема и егати приключението-един ден за една врата!))Докато се върне старото положение едвам!))

[sakata]

явно темата за затваряне на вратите, херметизация и тнт е много интересна - тук се сещам за вица за японците дето затворили котката в колата и тя умряла, а руснаците не могли да я намерят - защото избягала ще пробвам да видя как се затваря със отворени прозорци - ако някой знае къде могат да ми направят тази регулировка да пише