26 мнения по тази тема

[shiki]

На мойто W124 З00 ДТ започна да му трака по неравностите отзад дясно. Викам си-някоя гумичка си е отишла. Дигат го в сервиза-отскубнал съм магарето ли що ли от купетооо! Брях, хайде на заварчик да го оправи и подсили. Давам го сутринта, взимам го вечерта. 70 лв. Заварка и подсилване, 130 за демонтаж и монтаж на ходовата част. Всичко добре-ши давъм, де шъ ходъ! Ама в купето подозрително лъха на изгоряло. В тъмното нищо се не види, оставих я на паркинга, и хоп-първо забелязвам, че централното нещо е капут. Плафона отпред и отзад не работи, сигнала за несложен колан мига на поразия. Днес оглеждам-бушона прегорял. Лесна работа! Лесна, ама новия ми изгоря в ръцете и ме опари яко. Ма...ка му, казвам и ми присветва и на мен червената лампа. Гледам-задната облегалка подозрително мръсна, някой пипал! Дигам и какво гледам-на подложката една педя дупка, кабелите стопени и изолирани набързо, тръбичките за заключване на багажника и капака на резервоара стопени и непипнати. Изолирвам добре, оправям тръбичките на централното, въздъхвам и слагам бушона, че вече притъмня. Пат! Още един мехур на пръста. Утре пак по светло, ако няма буря. Ако някой има идея как да намеря утечката-да казва. Само да не се е стопило някое реле.И запомнете- Автоцентър "Фина"-София, 200 лв.

[DJ FUNKY]

На мойто W124 З00 ДТ започна да му трака по неравностите отзад дясно. Викам си-някоя гумичка си е отишла. Дигат го в сервиза-отскубнал съм магарето ли що ли от купетооо! Брях, хайде на заварчик да го оправи и подсили. Давам го сутринта, взимам го вечерта. 70 лв. Заварка и подсилване, 130 за демонтаж и монтаж на ходовата част. Всичко добре-ши давъм, де шъ ходъ! Ама в купето подозрително лъха на изгоряло. В тъмното нищо се не види, оставих я на паркинга, и хоп-първо забелязвам, че централното нещо е капут. Плафона отпред и отзад не работи, сигнала за несложен колан мига на поразия. Днес оглеждам-бушона прегорял. Лесна работа! Лесна, ама новия ми изгоря в ръцете и ме опари яко. Ма...ка му, казвам и ми присветва и на мен червената лампа. Гледам-задната облегалка подозрително мръсна, някой пипал! Дигам и какво гледам-на подложката една педя дупка, кабелите стопени и изолирани набързо, тръбичките за заключване на багажника и капака на резервоара стопени и непипнати. Изолирвам добре, оправям тръбичките на централното, въздъхвам и слагам бушона, че вече притъмня. Пат! Още един мехур на пръста. Утре пак по светло, ако няма буря. Ако някой има идея как да намеря утечката-да казва. Само да не се е стопило някое реле.И запомнете- Автоцентър "Фина"-София, 200 лв.

аз ако съм на тебе ще го пална тоя сервиз от четирите края ебати

[Ivan W210]

аз ако съм на тебе ще го пална тоя сервиз от четирите края ебати

Ама и тия дето работят там ги вкарай вътре и ПАЛИИИИ

[ivooo]

Shiki, гадост голяма, тея във Фина повече Мерцедес няма да видят, поредните неграмотници, баси.
Земи се върни при тях и им стой на главата докато ти оправят проблема, вземи си и една шепа бушончета. Ако немогат да го оправят - намери им шефа и го уведоми, че смяташ да му представиш фактура от друг сервиз за оправянето на поразиите от неговите момчета или ако предпочита - да се обади в някой сервиз, където да те приемат и отстранят забърканите лайна - безплатно за тебе!
Обясни му възпитано, че това не е нормално и ако остане така ще му образуваш проблеми...
Успех!

[kombi124d]

На мойто W124 З00 ДТ започна да му трака по неравностите отзад дясно. Викам си-някоя гумичка си е отишла. Дигат го в сервиза-отскубнал съм магарето ли що ли от купетооо! Брях, хайде на заварчик да го оправи и подсили. Давам го сутринта, взимам го вечерта. 70 лв. Заварка и подсилване, 130 за демонтаж и монтаж на ходовата част. Всичко добре-ши давъм, де шъ ходъ! Ама в купето подозрително лъха на изгоряло. В тъмното нищо се не види, оставих я на паркинга, и хоп-първо забелязвам, че централното нещо е капут. Плафона отпред и отзад не работи, сигнала за несложен колан мига на поразия. Днес оглеждам-бушона прегорял. Лесна работа! Лесна, ама новия ми изгоря в ръцете и ме опари яко. Ма...ка му, казвам и ми присветва и на мен червената лампа. Гледам-задната облегалка подозрително мръсна, някой пипал! Дигам и какво гледам-на подложката една педя дупка, кабелите стопени и изолирани набързо, тръбичките за заключване на багажника и капака на резервоара стопени и непипнати. Изолирвам добре, оправям тръбичките на централното, въздъхвам и слагам бушона, че вече притъмня. Пат! Още един мехур на пръста. Утре пак по светло, ако няма буря. Ако някой има идея как да намеря утечката-да казва. Само да не се е стопило някое реле.И запомнете- Автоцентър "Фина"-София, 200 лв.

Следващит път си свери часовника първо тук във форума като ползваш търсачката и след това се оплаквай За целта прегледай това и ще разбереш търсачката какви чудеса прави http://www.mbclub.bg...d...c=2908&st=0

[shiki]

Следващит път си свери часовника първо тук във форума като ползваш търсачката и след това се оплаквай За целта прегледай това и ще разбереш търсачката какви чудеса прави http://www.mbclub.bg...d...c=2908&st=0

Сверявах, ама описания е "ФинО" на ул."Любляна", а "моя" е "ФинА" на ул. "Зеленика", м... им повсеместно некадърна! И как да отида пак да ми оправят тока, като видях как са изолирани изгорелите кабели! Един такъв пишман майстор ми даде на късо жигулката и ми изгори копчето за аварийните. Който е имал знае-всички тоци оттам минават. И като се почна-три пъти купувах и три пъти ми го гръмваха-нямало схема. Накрая един с такава същата си демонтира неговото и кабел по кабел копира. Да, ама тВа не е жигулката-или си го оправям сам, или го нося на познат електриджия ако не е само изгорял кабел.

[grosmaster]

Така е, като използват оксижени и вдвупотопна техника е нормално това явление.
Приятел радвай се че не са ти запалили колата, че тогава щеше да припикаваш.
Аман от некадърници, аз преди да прави някой нещо по която и да е от колите ми, го питам и разпитнам и тн....
Ама след като вече мизерията са ти е направили, отивай при шефа им, сподели каква е работата и да си оправят нещата, иначе им прати потребителите и стой гледай филма.
Не знам за София, ама тук в Пловдив си вършат работата хората.

[disem]

Ако имаш фактура или касова бележка, оплачи се в агенцията за защита на потребитела. Няколко познати са впечатлени от бързата им и адекватна реакция! Некоректните търговци бързо омекват.

[grosmaster]

Ако имаш фактура или касова бележка, оплачи се в агенцията за защита на потребитела. Няколко познати са впечатлени от бързата им и адекватна реакция! Некоректните търговци бързо омекват.

Както споменах, тук в Пловдив са като осички, дано навсякъде да са така

[DPete]

Със сигурност има някакъв закон, който те защитава при 'калпав' ремонт на МПС от страна на сервиз!!! Така че ако имаш платежен документ си ОК, а и да нямаш пак можеш да се оплачеш, но може би другаде?!

[smikov]

На мойто W124 З00 ДТ започна да му трака по неравностите отзад дясно. Викам си-някоя гумичка си е отишла. Дигат го в сервиза-отскубнал съм магарето ли що ли от купетооо! Брях, хайде на заварчик да го оправи и подсили. Давам го сутринта, взимам го вечерта. 70 лв. Заварка и подсилване, 130 за демонтаж и монтаж на ходовата част. Всичко добре-ши давъм, де шъ ходъ! Ама в купето подозрително лъха на изгоряло. В тъмното нищо се не види, оставих я на паркинга, и хоп-първо забелязвам, че централното нещо е капут. Плафона отпред и отзад не работи, сигнала за несложен колан мига на поразия. Днес оглеждам-бушона прегорял. Лесна работа! Лесна, ама новия ми изгоря в ръцете и ме опари яко. Ма...ка му, казвам и ми присветва и на мен червената лампа. Гледам-задната облегалка подозрително мръсна, някой пипал! Дигам и какво гледам-на подложката една педя дупка, кабелите стопени и изолирани набързо, тръбичките за заключване на багажника и капака на резервоара стопени и непипнати. Изолирвам добре, оправям тръбичките на централното, въздъхвам и слагам бушона, че вече притъмня. Пат! Още един мехур на пръста. Утре пак по светло, ако няма буря. Ако някой има идея как да намеря утечката-да казва. Само да не се е стопило някое реле.И запомнете- Автоцентър "Фина"-София, 200 лв.

А като знам,че има некадърни доктори,съдии,прокурори,адвокати,учители,професори и друга сган и те провалят човешки живот...
Не стъпвам в сервиз в България където не ме допускат да гледам какво правят.Никакво доверие.

[shiki]

А като знам,че има некадърни доктори,съдии,прокурори,адвокати,учители,професори и друга сган и те провалят човешки живот...
Не стъпвам в сервиз в България където не ме допускат да гледам какво правят.Никакво доверие.

Не са ме спрели да гледам, ама от сутринта до вечерта, а съм на работа! Зор-за следващия ден ми трябваше колата. Че и документ не ми дадоха, от радост че колата е готова забравих да си поискам! Кауза пердута. Аз не съм шофьор от вчера и знам-хванеш ли добър майстор не го изпускай и не си карай колата на различни места. Много е добър и само с мерцедеси работи, само че не заварява. Частите от Балкан стар ги взема.Каръшка работа. Нейсе, днес ще действам и ще регулирам фаровете по схемата, да видим какво ще излезе. После ще докладвам.

[Benz2007]

На мойто W124 З00 ДТ започна да му трака по неравностите отзад дясно. Викам си-някоя гумичка си е отишла. Дигат го в сервиза-отскубнал съм магарето ли що ли от купетооо! Брях, хайде на заварчик да го оправи и подсили. Давам го сутринта, взимам го вечерта. 70 лв. Заварка и подсилване, 130 за демонтаж и монтаж на ходовата част. Всичко добре-ши давъм, де шъ ходъ! Ама в купето подозрително лъха на изгоряло. В тъмното нищо се не види, оставих я на паркинга, и хоп-първо забелязвам, че централното нещо е капут. Плафона отпред и отзад не работи, сигнала за несложен колан мига на поразия. Днес оглеждам-бушона прегорял. Лесна работа! Лесна, ама новия ми изгоря в ръцете и ме опари яко. Ма...ка му, казвам и ми присветва и на мен червената лампа. Гледам-задната облегалка подозрително мръсна, някой пипал! Дигам и какво гледам-на подложката една педя дупка, кабелите стопени и изолирани набързо, тръбичките за заключване на багажника и капака на резервоара стопени и непипнати. Изолирвам добре, оправям тръбичките на централното, въздъхвам и слагам бушона, че вече притъмня. Пат! Още един мехур на пръста. Утре пак по светло, ако няма буря. Ако някой има идея как да намеря утечката-да казва. Само да не се е стопило някое реле.И запомнете- Автоцентър "Фина"-София, 200 лв.

За да не си гориш пръстите свържи една крушка на местото на бушона, и ровене докато угасне лампата.
Опазил те е господ, защото на един познат едно майсторче му запали колата, от малка заварка набързо на канала, като го домързяло да демонтира наоколо лесно запалимите вати, и докато се усети майсторчето та се запалили вътре в купето, а той си заваря от долу, даже една кофа с вода е нямал философа, до идването на пожарна изгоряла цялата, та си остана човечеца без колица. А на тия майсорчета им поръчай един миксер с бетон да им исипят пред входа, в събота вечер е походяшто за да може до понеделник да се втвърди по добре.

[gorbi]

ей това с бетона е хитро...... тр го запомня за добри майстори.......

В тази връзка имам познат който от 1-2 години си живее и работи в Австралия. Та значи пича си купува едно митцубиши някакво там с техните си му означения, 8 годишно и нали си е свикнал да си пести - отива да си слага газово. Сервизът дето си слага газовото го държал някакъв мароканец. То вика там бакалията е на виетнамец, ресторанта - китаец, фурната - турчин и т.н.
Та правят му митцубишито пичовете от сервиза, взима го нашия - не е добре..... Върви, ама не както трябва, гасне - такива работи. Отива на друг сервиз, където плаща 50$ (австралийския долар е като нашия лев с ДДС - х 1,2) да му отстранят и опишат всички грешки и после се връща с листчето при марокан-мен.... Казва - давай 50$, ето ти описанието на вашите грешки. Оня не дава..... Нашия тръгва да му взима лаптопа от бюрото, става разправия, накрая марокан мен ще не ще му дава 50 $, `щото там с едно такова оплакване могат да му закрият сервиза завинаги...... Та такива работи.... Нашенецът знае как да действа в такива ситуации, но в държава където има надзор и закони..... `Ма това си е една идея как да се процедира при разновидности на проблем със сервизите......

[shiki]

ей това с бетона е хитро...... тр го запомня за добри майстори.......

В тази връзка имам познат който от 1-2 години си живее и работи в Австралия. Та значи пича си купува едно митцубиши някакво там с техните си му означения, 8 годишно и нали си е свикнал да си пести - отива да си слага газово. Сервизът дето си слага газовото го държал някакъв мароканец. То вика там бакалията е на виетнамец, ресторанта - китаец, фурната - турчин и т.н.
Та правят му митцубишито пичовете от сервиза, взима го нашия - не е добре..... Върви, ама не както трябва, гасне - такива работи. Отива на друг сервиз, където плаща 50$ (австралийския долар е като нашия лев с ДДС - х 1,2) да му отстранят и опишат всички грешки и после се връща с листчето при марокан-мен.... Казва - давай 50$, ето ти описанието на вашите грешки. Оня не дава..... Нашия тръгва да му взима лаптопа от бюрото, става разправия, накрая марокан мен ще не ще му дава 50 $, `щото там с едно такова оплакване могат да му закрият сервиза завинаги...... Та такива работи.... Нашенецът знае как да действа в такива ситуации, но в държава където има надзор и закони..... `Ма това си е една идея как да се процедира при разновидности на проблем със сервизите......

Преди немного години пращаш две яки момчета, срещу половината от сумата можеха да направят от сервиза лунен пейзаж.Сега нещо не става.
Та, да дакладвам-нискочелото човече прегорило трижилен кабел, останали само жичките. Събрало ги накуп и надве-натри ги "изолирало"! То като видях на светло-очите ти вади, ама ако имаш връзка с мозъка! Отрязах, зачистих, удължих, изолирах и всичко проработи без задния плафон, който май е изгорял. Централното удължих с гумени тръбички ф3,2 и всичко е ОК. Утре ще чистя купето да махна смърдежа на изгоряло. Два дни изгубени и много нерви, що неща можех да направя! Нейсе живи да сме, и наздраве, вечер е вече!