6 мнения по тази тема

[christov44]

Моля, за съвет . Колата ми изгасна в звижение извън града и повече не изка да запали. Колата е 124 230 Е инжекцион . С пробна лампа установих, че няма захранване на бубината.Подадох и принудително + 12 V и веднага запали. Има ли някъде бушон. Благодаря.

Този пост е редактиран от ALEXONE™: 09 октомври 2007 - 06:46
ALEXONE-Редактирано заглавие

[House M.D.]

Може и да има бушон - със сигурност някой колега ше ти даде точен отговор, а до тогава провери ако имаш аларма дали от нея не прави някви магарии ..... или някое скрито ключе!

[christov44]

Не е от алармата. Проверих я.

[brpi]

Моля, за съвет . Колата ми изгасна в звижение извън града и повече не изка да запали. Колата е 124 230 Е инжекцион . С пробна лампа установих, че няма захранване на бубината.Подадох и принудително + 12 V и веднага запали. Има ли някъде бушон. Благодаря.

Бушоните са кат застане6 пред колата с лице кам нея /гледа6 отдясно/ има едно като кутия
отвива6 болта и там са .Би теябвало д аима картон4е с описание кои за какво е

[LYNX]

..захранването на бубината е директно от кл15 на конт.ключ.
или имаш повреден проводник,..или не си познаваш алармената система!

успех!

[christov44]

Благодаря на колегата LYNX. Проверих от клема 15 на контактния ключ +12 v се прекъсва и влиза в алармата. И повече не излиза.
Отново се върнах при алармаджиите и след дълги дебати те се съгласиха , че все пак проблема е от имобилаизера на алармата. Смениха релето и се ОПРАВИ. БЛАГОДАРЯ ня всички. Вече си нося 1 метър кабел с два крокодила за аварийно захранване.

[House M.D.]

Не е от алармата. Проверих я.