10 replies to this topic

[ENOXELA]

"Мерцедес" ще представи на изложението във Франкфурт версия на своята S-класа, която ще има разход на гориво от 6.6 на сто, съобщи сайта на германското списание "Ауто-мотор унд шпорт". Изданието обаче не посочва дали това ще е показател при извънградско шофиране или при смесен цикъл на движение.

Ясно е обаче, че евтината S-класа ще се задвижва от четирицилиндров 2.2 литров дизелов двигател с двоен турбокомпресор. Моторът ще предлага мощност от 204 к.с., който би трябвало да задоволят по-непретенциозните почитатели на марката. За да се постигне ниския разход на гориво автомобилът ще разполага и с полухибридна система на задвижване, за която обаче все още нищо не е известно.

Икономичната S-класа ще стане първият модел на "Мерцедес", който ще ползва 2.2-литровия CDI агрегат с технология за пречистване на отработените газове блутек(Bluetec). Това ще позволи на колата да покрие еконормите Евро 6.

[sky]

"Мерцедес" ще представи на изложението във Франкфурт версия на своята S-класа, която ще има разход на гориво от 6.6 на сто, съобщи сайта на германското списание "Ауто-мотор унд шпорт". Изданието обаче не посочва дали това ще е показател при извънградско шофиране или при смесен цикъл на движение.

Ясно е обаче, че евтината S-класа ще се задвижва от четирицилиндров 2.2 литров дизелов двигател с двоен турбокомпресор. Моторът ще предлага мощност от 204 к.с., който би трябвало да задоволят по-непретенциозните почитатели на марката. За да се постигне ниския разход на гориво автомобилът ще разполага и с полухибридна система на задвижване, за която обаче все още нищо не е известно.

Икономичната S-класа ще стане първият модел на "Мерцедес", който ще ползва 2.2-литровия CDI агрегат с технология за пречистване на отработените газове блутек(Bluetec). Това ще позволи на колата да покрие еконормите Евро 6.

Малко слабичък ми се вижда този мотор за S-класа

[neichev]

Еми на W220 320 CDI преди фейслифта беше 197 к.с. което по малко от този акгрегат така, че едва ли е..слаб, а и този агрегат е за икономия не за спортисти...нали така?
Притеснява ме това, че моторът е с малък обем и с голяма мощност...до колкото ми е известно това много съкращава живота на двигателя...бях чел подобна статия за новите Фиати и Тойоти защото при обем на дизеловите двигатели от 1400 см3 имат мощност от над 100 к.с.

[W140]

и как ще се нарича тоз модел?
S200/S220 ?
ето така мерцедес се грижи и за по-скромните клиенти на фирмата
в бъдеще ще се увеличат хората с ес-класи
на пазара втора ръка, след 5 - 10 години ще е бъкано с ес-класи 220 дизелаци и ето ни нас след 10 години с ес-класа

[hammer^BaTe]

тоя кфо се размечта.. бате слези на земята бе
а иначе.. какво лошо има в това че най накрая напрвиха и С която да е под 7 / 100 ;]
че то мойта Е класа дава повече

[neichev]

тоя кфо се размечта.. бате слези на земята бе
а иначе.. какво лошо има в това че най накрая напрвиха и С която да е под 7 / 100 ;]
че то мойта Е класа дава повече

Бате аз като знам как я караш твойта Е-класа ..пак че не дава по 11-12 ахха

[E 63 AMG]

ЕМ ТАИА КОДИНА МЕРЦЕДС НЕ ПРОИЗВЕДЕ МНОГО КОЛИ АМА ФСЕ ПАК Е ДОБРЕ ,СЛЕД 5-10Г 6ТЕ ИМА ПОВЕ4Е СЕ НАДИАВАМ

[BENZBOSS]

Ти май не се заслушваш какво ти се говори.Седи си мирен и не пиши глупости,че си за гонене,тук не е място за майтапи или забавачница за малки деца,трай и чети или ще те ритнат много яко.Даже се чудя какво правиш още тук ма ще си затрая,може и да ме послушаш.

[Kotitu]

Колеги, този "незначителен" разход май са го постигнали с комбиниране на дизелов двигател, който работи на бензин. Поне в руските сайтове наскоро четох нещо подобно...
Мисля че тук: джвък

[Ta4kata]

Ми няма какво да се очудваме се пак е Мерцедес №1

[grosmaster]

Хаха и какво излиза, че след 10-15г. по бедните ще си вземат S-класи заради ниския разход, а аз с пуричката ще съм бати патрона с тези 20/22л. на 100км.