4 мнения по тази тема

[alex_sm]

Здравейте. Харесал съм C200CDI - 2002г. Хубав автомобил, въпреки , че е претърпял един удар. Нищо сериозно, но все пак има последствия. Има обаче много неща , които ми се струват доста странни та ще се радвам ако можете да ми помогнете.
1. На 3000 оборота колата умира. Все едно си включил ограничител. Иначе до 3000 всичко си е ок, но дори и на празен ход , точно на 3000 край. Много станно. попитах в БС дали има такава опция , да ограничаваш оборотите, а те ми казаха , че не е това. имало нещо друго. Много ми е странно, защото ако е нещо по горивната система или по турбо поне според мен би трябвало тези обороти да не са точно определени. А на всяка скорост, а и на оразен ход автомобилът се форсира точно до 3000 оборота. Имате ли идея?
2. Къде се намира номера на двигателя?
3. Попрегледах в нета и не видях такъв мотор - 2,0 литра, 115 к.с.? Сигурно не съм търсил много напористо, но какво бихте ми казали за този двигател - издръжлив ли е, разход, еластичност?
4. Като цяло, какви общи впечатления имате от този модел, как е за поддръжка?
5. Четох доста в форума, но така и не видях сервиз , от който всички тук да са доволни. Имам в предвид качество-цена-време. Бихте ли ме насочили?
6. Дали някой може да ме насочи от къде мога да се сдобия с ръководство за експлоатация за този автомобил?
7. Технически характеристики?
8. Ивай джет ли е мястото от където да се купуват части за мерцедес?
Благодаря ви за всички отговори

[LYNX]

Аиде Честито и браво че си между нас!

Като я оправиш да си я караш със здраве!

Това което са ти казали в Балканстар е вярно-имаш повреда в двигателната електроника,която е актуална и мотора работи на авариен режим/3000 об/мин/

Номера на двигателя се намира на блока отзад над стартера до датчика за оборотите на маховика-не мойш да го видиш без стетоскоп!
Ако си дадеш номера на рамата ще ти кажа и номера на двг и на скор.кутия ,....и още много неща дето не предполагаш че ги имаш като вграждане!

Хубав автомобил,малко е тесничко вътре ама карай,щом си го харесъл,....икономичен,лесен за обслужване!
Като препоръка-направи му едно техн.обслужване,масла,филтри,спирачки,тествай моторната електроника за да си наясно какво ти е повредено и я оправяй!
Не я оставяй с текущи повреди,че като се съберат две -БОЛИ!


Готини сервизи има-виж свържи се сколегата Hauk-много начетен и с много опит!


Успех!

[alex_sm]

Благодаря за отговора!

[KPAHK]

ако си от Софето може да те повозя на един такъв

Супер е машинката. За части предимно Ивайджет и други оригинални (т.е. от производители за първоначално вграждане)

кончетата поне на мен са 116, иначе мотора е 214х сс сиреч 2,2 ЦДИ и може само със смяна на софтуера да стане 220ЦДИ - цена към ~500лв.

за тясното бих поспорил - на килца съм над 90 и не бих казал че е тясно, можеби не е толкова просторно като Е клас

за 3000 оборота ЛИНКС е прав - има драма така че внимавай.
за сервизите - има добри, но за съжаление всички добри са скъпи

[player]

здравейте,
ако може да използвам темата.Става въпрос за ЦДИ,само че В 202 колата.Там може ли пак чрез смяна електрониката от 102 коня да стане 125.
Благодаря