Приятели мисля че имам сериозен проблем.с парното....
Започната от Bobi, 05 юли 2007 - 09:04:35
8 мнения по тази тема
#1
Публикувано 05 юли 2007 - 09:04
Както ви писах преди време... карах си на климатик и изведнъж нещо замириса на изгоряло... влезе кълбо дим през духалките и парното спря да духа. Викам си моторчето си замина.Вчера се нагърбих да го свалям.. играх си 2 часа.. потроших си пръстите.. и... да ама не.. пуснах му ток директно от акумулатора.. и си бачкааа...а парно нямам.. не духа..!
Казвайте са кво да правя!? На предишната ми кола имапе една платка... т,е реостат.. чрез който се регулираха оборотите на моторчето, т,е първа втора и т.н степени. НА нея и бяха изгоряли пистите и работеха само някои от степените. Въпросът ми е тука имаме ли такъв реостат .. и възможно ли е той да изпуши така или в него да е причината!? Ако да къде се намира съответно и как се прави. И изобщо какъв изход имам аз сега от тази ситуация!? ?
Мерси за помоща предварително...
Казвайте са кво да правя!? На предишната ми кола имапе една платка... т,е реостат.. чрез който се регулираха оборотите на моторчето, т,е първа втора и т.н степени. НА нея и бяха изгоряли пистите и работеха само някои от степените. Въпросът ми е тука имаме ли такъв реостат .. и възможно ли е той да изпуши така или в него да е причината!? Ако да къде се намира съответно и как се прави. И изобщо какъв изход имам аз сега от тази ситуация!? ?
Мерси за помоща предварително...
#2
Публикувано 05 юли 2007 - 12:38
я поясни пак. не ти духа в купето?? или духа ама не е топло а само външен въздух??
#3
Публикувано 05 юли 2007 - 12:58
Обяснявам пак. Нищо не духа... нито в купето нито извън него.. свалих моторчето ,обаче не е изгоряло.. работи си като му пусна ток директно от акумулатора! Закачих си го обратно... и пак не работи.. !?
К'во да правя
#4
Публикувано 05 юли 2007 - 13:51
1.бушон
2.има едно съпротивление като дебела тел намира се отпред до сервото малко в ляво от бушоните
3.самия ключ който включва
2.има едно съпротивление като дебела тел намира се отпред до сервото малко в ляво от бушоните
3.самия ключ който включва
#5
Публикувано 05 юли 2007 - 18:50
Бушона не е със сигурност... не съм олигофрен... дай малко повече инфо обаче за това съпротивление ... каква роля точно играе то... и какъв е вариянта да изпуши то!? как изглежда точно!?
#6
Публикувано 06 юли 2007 - 09:14
Не мога да повярвам,че аз съм първият човек, на който се случва подобно нещо. Или е така.. или просто не ви се занимава да ми отговаряте.Както и да е явно ще си се оправям сам.. айде със здраве...
#7
Публикувано 06 юли 2007 - 11:23
Не мога да повярвам,че аз съм първият човек, на който се случва подобно нещо. Или е така.. или просто не ви се занимава да ми отговаряте.Както и да е явно ще си се оправям сам.. айде със здраве...
Боби не се ядосваи - просто дефекта ти без да се мери с уред няма да се оправи. след като е имако пушек неста са серизни.
цялото управление на тоя мотор е под кокпита и евентуално сте требва да се поразглоби. та дистанциаоно няма какда се каже какво е .
W 124 - 300D
W 124 - 230E
W 124 - 230E
#8
Публикувано 08 юли 2007 - 22:31
съпротивлението го има на снимка из форума потърси

W124 300D
#9
Публикувано 11 юли 2007 - 22:15
Следващата тема- за регулатора / датчика на оборотите !
Изглежда е същото.
Изглежда е същото.
1 потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 1 гости, 0 анонимни












