4 replies to this topic

[tedpet]

Имам много странен проблем - ако някой случайно се е сблъсквал - моля за помощ...
Става въпрос за Ц200 95-та година W202 - вентилатора на климатроника бачка постоянно - дори когато го изключиш на нула продължава да върти!
Изключва чак когато се изгаси двигателя - дори работи малко след това и се чува как некво реле вътре изключва.
За пръв път се появи този проблем при първите проливни дъждове - тогава забелязах, че има сълзене на вода под таблото от дясната страна.
Ама установих тогава, че като изсъхне и се оправя проблема. После преди 2 седмици от при проливния дъжд и градушката почна яко да тече пак от там...
И аз докато се сетя тъпака, че са запушени отворите за оттичане на водата от предното стъкло и стана наквасено положението....
Сега съм отпушил всичко, навсякъде е сухо и не тече вече при дъжд, но вентилатора тоя път не ще да се оправи....
Иначе климатроника си работи като цяло - поддържа температура - и студено и топло. Но не пада под 2-ра степен на вентилатора, дори и като му кажеш да е на 1-ва.
Освен това - може да звучи тъпо, ама аз от скоро съм притежатаел на Мерцедес - та какво прави точно REST бутона?
Щото при мен нищо не прави - натискаш го и нищо не се случва - нито му светва лампичката нито нещо се променя....???

Ще съм благодарен за всякъкви коментари и предложения!!!

[a_atanasov]

REST бутона си проявява характера на загасен мотор - докато е топъл двигателя ти вкарва топлина в купето. ползва се предимно зимата, (докато чакаш гаджето например).
за другото нямам идея

[Esper]

Аз съм имал случай на постоянно работещ вентилатор и проблема беше в липсващ датчик за температуре на радиатора на климатика.
Всъщност липсваше целия радиатор та какво остава за датчика на него
Явно когато датчика го няма/прекъсне, контролера си мисли че температурата е висока и пуска вентилатора.
Не беше на мерцедес, астра някаква.
И пак така работеше - веднага след като се подаде контакт.
Поставихме радиатора, закачихме датчика и вентилатора спря.

При теб едва ли е от това но спокойно може да бъде от лоша връзка породена от подмокрянето...

За бутона REST, търсачката намира няколко неща, ето едно от тях

[tedpet]

REST бутона си проявява характера на загасен мотор - докато е топъл двигателя ти вкарва топлина в купето. ползва се предимно зимата, (докато чакаш гаджето например).
за другото нямам идея

Мерси за инфото! Книжката ми е на италиански и нищо не мога да вдена от нея
А никога нямаше да се сетя че работи при изключен двигател....

[tedpet]

Аз съм имал случай на постоянно работещ вентилатор и проблема беше в липсващ датчик за температуре на радиатора на климатика.
Всъщност липсваше целия радиатор та какво остава за датчика на него
Явно когато датчика го няма/прекъсне, контролера си мисли че температурата е висока и пуска вентилатора.
Не беше на мерцедес, астра някаква.
И пак така работеше - веднага след като се подаде контакт.
Поставихме радиатора, закачихме датчика и вентилатора спря.

При теб едва ли е от това но спокойно може да бъде от лоша връзка породена от подмокрянето...

За бутона REST, търсачката намира няколко неща, ето едно от тях

Да, ама в случая всичко си е на мястото - явно някъде е окъсило сигурно от водата....
Ама най-трудното е да намериш читав жичкаджия да ти оправи проблема...