3 мнения по тази тема

[andon0v]

Здравейте, налага ми се да сменя кормилния прът на w203 преди фейса поради луфт в него. Въпросът ми е трябва ли да сменя заключването на волана от моя прът с новия за да няма проблеми със запалване?

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

[prokopi69]

Да.

Чисто нов прът няма да си купиш. Втора употреба ще е бетер твоя.

[andon0v]

Ми надявам се да намеря по-добър от моя, който вече е доста износен и има луфт, който не знам на какво се дължи, вътре пръта да не би да има втулки някакви между него и корпуса, има доста голям луфт и даже си тропа по неравности и си е изнервящо

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

[andon0v]

За други с такъв проблем. Решението поне при мен беше смяна на рейка и след това на кормилния прът. Казвам го така, защото след смяна на рейката имаше промяна, но не изчезна нацяло луфта, след като смених и кормилния прът , в момента луфта е почти недоловим, тъй като все пак и сегашния прът не е нов, но сега се кара приятно. Пръта се сменя изненадващо лесно, около 3 часа ми отне и нямаше някакви сложни дейности. Ето и едно упътване - https://charm.li/Mer...l Jacket Tube/. Може би буксата от колата, която отива към пръта беше зор докато разгадая как се сваля, но другото е лесно с комплект торксове най-важното е преди разкачане на акумулатора е да сте свалили заключването на волана и ключа да е изваден от гълтача. А заключването се вади с ключа в първата позиция

А за оригиналния прът не мога да кажа какъв е проблема, след като го свалих дори с мърдане с ръка се хваща лесно че и почуква, вътре нещо е износено, но не мисля че може да се поправи или поне няма да е лесно та ако ще взимате прът втора ръка, хващате го здраво и дърпате нагоре надолу и така може да се определи дали е читав.

Sent from my BKQ-N49 using Tapatalk

Този пост е редактиран от andon0v: 14 март 2026 - 16:18