Ето и малко снимки:





Edited by LISUNGERA, 05 January 2026 - 10:42 .
Posted 05 January 2026 - 10:33





Edited by LISUNGERA, 05 January 2026 - 10:42 .
Posted 20 January 2026 - 14:20







Edited by LISUNGERA, 20 January 2026 - 14:23 .
Posted 20 January 2026 - 17:41
Posted 21 January 2026 - 01:11
Салона е станал много добре !! Браво
На W140 600S и CL600 салона е в два тона цвета на кожата, и ако беше подменил на всички 4 седaлки средната част, щеше да изглежда като нарочно, въпреки че и сега е супер.
Да ти кажа че предните спирачки май можеше да ги ъпгрейднеш на четрибутални апарати и съответните дискове.
Мисля че от w124 Е400 Е420 Е500.
https://www.ebay.com/itm/175210296831
Edited by Bogi, 21 January 2026 - 01:19 .
сесшисе ?
Posted 21 January 2026 - 09:24
Салона е станал много добре !! Браво
На W140 600S и CL600 салона е в два тона цвета на кожата, и ако беше подменил на всички 4 седaлки средната част, щеше да изглежда като нарочно, въпреки че и сега е супер.
Да ти кажа че предните спирачки май можеше да ги ъпгрейднеш на четрибутални апарати и съответните дискове.
Мисля че от w124 Е400 Е420 Е500.
Според тапицера, като се полирали малко от сядане и от дрехи щял да се уеднакви цвета като намалее матовия ефект на новата кожа. Исках да са с максимално малко намеси затова исках да се сменят само скъсаните парчета. Честно казано не бях сигурен и колко добре ще ги направи тапицера затова исках да се пипат възможно най-малко седалките. Мислех и аз за спирачки от по-големите двигатели преди да се хвана да оправям моите, но ми обявяваха такива суми, че не беше рентабилно изобщо. Само за два предни апарата 4 бутални 2-3 употреба ми поискаха 700лв и оттам вече дискове и накладки, което ми се стори прекалено. А и може би за 136к.с. нямаше да има и голяма нужда. Джантите също са доста затворени и нямаше и да се виждат големите спирачки, което допълнително обезсмисля упражнението. Не съм я карал много с обновената спирачна система, но със сигурност спира доста по-добре от преди, а и бях много впечатлен колко са евтини частите
Скоро сменях предни и задни накладки на ML-а(w164) и бяха по-скъпи от 4-те диска с накладките, маркучите и спирачната течност за 124-ката.
Като цяло тази кола е идеален вариант за по-бюджетен "ретро проект", части все още има навсякъде и са доста евтини, освен това се работи сравнително лесно по нея.
Posted 17 April 2026 - 10:17
Edited by LISUNGERA, 17 April 2026 - 10:18 .
Posted 17 April 2026 - 14:43
някой има ли същия проблем като мен, че форума не се отваря през компютър, а само през телефон?
Аз съм на лаптопа в момента но "влизам по един заобиколен начин" пиша в гугал forums.mbclub.bg 202 и кликам линка, иначе бял екран.
сесшисе ?
Posted 17 April 2026 - 15:17
Edited by LISUNGERA, 17 April 2026 - 15:20 .
Posted 17 April 2026 - 15:21



Edited by LISUNGERA, 17 April 2026 - 15:35 .
Posted 17 April 2026 - 19:12
Аз си мислех че е само моя телевизор
Колата ти е страхотна !!
Времето се оправи, и аз човъркам това-онова по мойте ![]()
Edited by Bogi, 17 April 2026 - 19:13 .
сесшисе ?
Posted 11 May 2026 - 21:57
не бях влизал във форума повече от година, евала за ентусиазма и проекта, а и за всички взети решения и набавени части, знаем че никак не е лесно.
с тези джанти ли ще я оставиш, един моноблок би паснал много добре?
прочетох че не обмисляш смяна на двигателя засега, но все пак ако си мислил какво ти е виждането или по конкретно кой вариант?
Поздрави и чакаме нова порция материял:![]()
0 members, 1 guests, 0 anonymous users