4 replies to this topic

[koko4630]

Здравейте на всички.Колата е W202 2.2 150 коня 1995г M111.961 автоматик 4 скорости.

Проблемът е следния,паля колата сутрин като е студена вдига моментно до 1200-1300 оборота и веднага сваля на 650-700 все едно е на загрял мотор и така си седи след достигане на нормална работна температура се получава обратното колата държи 900-950 оборота паля гася оправя се за малко и пак си ги качва 900-950.

Сменена инсталация + дросел рециклиран във Несебър,пробвах и със втори дросел пак така,пробвах със нов дебитомер пиербург пак така,пробвах и със нов датчик за температурата на антифриза пак така.

Също така съм прегледал и всички вакуми вадих ги един по един няма промяна в оборотите считам че там всичко е наред.

Някой може ли да ме упъти къде да гледам и какво да правя.

Четох един форум колега със почти същия проблем (няма смукач на студен мотор и студена му държи ниски обороти обаче пък като загрее няма проблем нормални обороти) при него проблема се оказал датчик разпределителен вал.

 

Attached Files

•  IMG_20230816_175309.jpg   148.66K   5 downloads
•  IMG_20230519_202116.jpg   144.65K   5 downloads

[koko4630]

Най-вероятно проблемът ми идва от това че колата няма смукач някой може ли да ме насочи кое отговаря за автоматичния смукач при студен мотор има един датчик температура входящ въздух пробвах с него и без него разлика няма вече не знам какво да гледам 

[koko4630]

Проблемът е решен след смяна на релето всичко се оправи 

Attached Files

•  rele.jpg   133.24K   4 downloads

[Bogi]

Благодаря ти, че се върна да споделиш какво е било проблемно !!

Това OVP релето ли е ?

 

Защо няма опция да ти дам значка ?

[koko4630]

Да това е OVP релето