11 мнения по тази тема

[speedster]

Здравейте,

Времето се затопли и се появи известния мерцедесов проблем, парното духа топло дори когато е поставено на студено. Принципно, тоя проблем съм го решавал на някои от предишните ми мерцедеси, но тук има явно нещо ново. Днес го поразглобих, и не намерих двойния клапан никъде - тръбата от казанчето си влиза в купето, под механизма на чистачките. 

Моля някой запознат с проблема да сподели, какво има и какво няма. И къде да разглобявам. 

Поздрави

[Bogi]

[speedster]

Благодаря, но при мен е различно. Нямам клапан там, тръбата влиза в купето.

Поздрави

[prokopi69]

Боги - тази кола няма дуо вентили. Не става само с Ютуб.

Спиид - има клапи за топло/студено. И от ляво и от дясно ли духа топло? Залагам на счупена вилка, едва ли е моторчето. Трака ли зад радиото когато запалиш? За един час всеки полуобразован грозданов ще ти смени вилката, новата е усилена.

 

Този пост е редактиран от IIVVOO: 25 юни 2023 - 04:21

[speedster]

Прокопи благодаря ти. И аз посъбрах инфо,  Вилки се намират лесно, а и погледах клипчета как става смяната.

 

Но не съм чул да трака. 

 

Май с двойния клапан си беше по добре.

 

Поздрави.

[Bogi]

Сина ми има W211 и вчера сменихме дуо-вентила, същото е като на видеото горе.

Добре ама проблема си остава, от пасажерските духалки температурата е -10Ц, а от към шофьора 0Ц.

Защо от към шофьора не охлажда, (не така добре) ?

Някакви съвети ?

Благодаря

[prokopi69]

Не сте.
211 няма дуовинтили.
Има клапан, да, но той е за отворено/затворено.
Дуовинтилите се ползват по съвсем различен начин и с друга цел.
За студеното - добави 100 гр. фреон.

Този пост е редактиран от prokopi69: 25 юни 2023 - 22:39

[speedster]

Вчера запретнах ръкави и разглобих колата до моторчето, което управлява клапите. Не видях нишо нередно, сглобих я обратно. И - нова изненада - като свалих километража, колата беше на 237 000 км. След като го поставих обратно, показва 205 061 км. Не че е лошо от търговски съображения, но аз нямам намерение да си продавам колата, та някой има ли обяснение?

 

Поздрави

[Subsonic]

Върнал си времето назад .

 

Може клъстърът да е бил от друга кола, или да ти е сменян гълтача и сега като си ресетнал клъстъра да е взело километрите от гълтача, макар ч ене би трябвало да става толкова лесно.

По принцип километрите и ВИН-а се съхраняват в електронния модул на ключа.

 

И аз залагам на клапа.

 

При мен понякога духа топло отзад, първо духа студено и след време сменя на топло (4-зонов климатик, 22 навсякъде). Засега само затварям задните духалки. Пробвах да нормализирам клапите, но си е така. Чудя се дали не е бъг или някой проблем със сензора за температура, но доколкото знам има един сензор за Т само, в предния плафон.

 

Към колегата пуснал темата - имаш ли кодове за неизправност ов OCP (overhead control panel)?

[speedster]

Ами не. Ще трябва да намеря някой читав диагностик. За предпочитане е да се занимава с Мерцедеси.

Не знаех че сензора е горе, мислех че е зад решетката на пулта за управление на климатроника.

[prokopi69]

Читав диагностик - съвестен газаджия - бяла лястовица - умен таксиметров шофьор - къдърен майстор, честен полицай, загрижен депутат, внимателен общинар, ...

Този пост е редактиран от prokopi69: 30 юни 2023 - 23:08

[Bogi]

За студеното - добави 100 гр. фреон.

Хмм.. прав се оказа, добавихме не 100 грама, а две кенчета по 220 грама

Но това е първата кола която виждам да духа топло на шофьора и нормално на пасажера заради малко фреон !!!