4 мнения по тази тема

[Ivan Argirov]

Здравейте Колеги, притежател съм на Мерцедес W204 CGI, като днес установих промяна в спецефичния "прицъкащ" звук, когато поставям или вадя ключа в гълтача на автомобила. Звукът, който  се издава с поставянето или ваденото на ключа е доста приглушен, а иначе няма проблем при палене и движение на автомобила. Въпросът ми е, дали сте имали подобен проблем, как може да се отстрани и евентуално да препоръчате майстор, който може да реши случая, понеже има доста разнопосочни мнения из нета . Аз съм от Пловдив.

 

Поздрави : Иван

[IIVVOO]

Това, че е малко по различен звука от обикновено може да се дължи на :  по-малко или по-голямо усилие на моторчето да отключи волана ( ако волана ти е заключен под голямо напрежение идващо от гумите ).

Точно така най-лесно се прецаква моторчето което отключва волана .

Винаги гледам волана да ми е изправен преди да загася колата.

Като се развали следва или ново моторче или емулатор. Кое обаче е по добър вариант ...

[Stenly]

Привет. Сменяй моторчето за заключване навреме, защото ако откаже на закл. волан е тегаво. Ако стане на път само с репатрак.
Поздрави


Изпратено от моят SM-G990B с помощта на Tapatalk

[Subsonic]

Не знам дали има значение, но гледам винаги да спирам и да вадя ключа с изправен волан. Жената и нея я бях инструктирал да прави така.

И аз мисля, че ако е много навит волана и под напрежение се товари много повече електромоторчето.

[Stenly]

Не знам дали има значение, но гледам винаги да спирам и да вадя ключа с изправен волан. Жената и нея я бях инструктирал да прави така.
И аз мисля, че ако е много навит волана и под напрежение се товари много повече електромоторчето.

И това е така, но просто моторчето има живот, а нашите са по на 14-15 години. Моето като го сменях беше направо черно. Четките на моторчето направо ги нямаше. Сменяйте го още щом 1-2 пъти вкарате ключа и не чуете механизма да отключва отзивчиво, защото повечето пъти волана остава заключен и е дерт да се смени в заключено положение. При откючен волан се сменя бързо. Ако умре на път със заключен волан е кофти. Остава на място и трябва да дойде незнаен местен специалист или с репатрак. Вярно, че афтърмаркет моторчета не са много качествени, но ще изкарат някоя и друга година.

Изпратено от моят SM-G990B с помощта на Tapatalk